– To będzie prawdziwy skok cywilizacyjny – mówił o planowanej drodze ekspresowej S74 wiceminister Rafał Weber. Odcinek S-74 Opatów-Nisko ma powstać do 2030 roku. Szacowany koszt budowy tego odcinka wynosi ok.3,4 mld zł.
– Inwestor czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla odcinka drogi ekspresowej S-74 Opatów – Nisko – poinformował podczas piątkowej konferencji prasowej wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
– Do decyzji środowiskowej został wskazany wariant społeczny, czyli taki wariant, który uwzględnia szereg propozycji, uwag, postulatów i społeczeństwa, ale także samorządowców – dodał.
W wariancie założono, że przyszła trasa będzie miała ok.71 kilometry długości i przebiegać będzie przez teren województw świętokrzyskiego i podkarpackiego. Na terenie województwa świętokrzyskiego trasa będzie poprowadzona przez gminy Opatów, Lipnik, Obrazów, Samborzec, na Podkarpaciu zaś zaproponowano przebieg trasy obejmujący gminy: Tarnobrzeg, Gorzyce, Stalowa Wola, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem, Pysznica, Nisko.
Ostateczne ustalenie przebiegu drogi zatwierdzi Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Rzeszowie po konsultacji z RDOŚ w Kielcach. Natomiast dokładne granice pasa drogowego, potrzebnego do realizacji S74, zatwierdzą Wojewoda Podkarpacki i Wojewoda Świętokrzyski, wydając decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Po wydaniu decyzji środowiskowej możliwe będzie ogłoszenie przetargu na dalsze prace, Droga ekspresowa S74 Opatów – Nisko jest planowana do realizacji w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku. Szacowany koszt budowy wynosi ok.3,4 mld zł.
Podstawowe parametry techniczne
– klasa techniczna S
– prędkość projektowa 100 km/h
– prędkość miarodajna 110 km/h
– liczba pasów ruchu 2×2 (z rezerwą pod 2×3),
– szerokość pasa ruchu 3,5 m
– szerokość pasa awaryjnego 2,50 m
– szerokość pasa dzielącego (z opaskami) 5,00 m
Szczegóły w materiale video.
foto&video: Piotr Morawski
A jaki odcinek obejmie gmina Tarnobrzeg. Ile km
1.5 ?
Trzymam kciuki.
Aby TYLKO OBIETNICE I SŁOWA MINISTRA RAFAŁA WEBERA BYŁY WIĘCEJ WARTE OD OBIETNIC I SŁÓW MARSZAŁKA WŁADYSŁAWA ORTYLA.
Dla zainteresowanych polecam wypowiedź marszałka Ortyla na zdalnej sesji RM Tarnobrzega z dnia 24 lutego 2022 roku dotyczącej naszego szpitala.
Weber zrobił więcej dla miasta od Bożka mimo że to ten drugi jest prezydentem.
Może się udać bo dotyczy Stalowej Woli.
Z całego serca życzę powodzenia.
To co to będzie dla miasta
Darek ewentualnie obsadzi pobocza krzaczkami.
Świetne skarpetki Panie Wiceministrze! 🙂
panie webere a gdzie wezel sandomierz nie chcemy byc znowu oszukani tak jak w 1975 roku
no wlasnie posel kwitek i burmistrz powinni interweniowac w tej sprawie dodyc dyskryminacji sandomierza
Nie ma,może iść w pobliżu. Stalowa Wola specjalnie puściła bokiem bo w przyszłości będzie chciała się rozbudować na drugą stronę Sanu. Stąd 3 most na Sanie. A przy okazji puszczą ekspresówkę przez Jastkowice i Pysznicę licząc że osoby tam mieszkające nie wytrzymają hałasu i wrócą do Stalowej Woli mieszkać. To samo lotnisko w Turbii też jest genialnym pomysłem aby centralnie obok puścić drogę ekspresową gdzie można wokół tworzyć centra logistyczne jak w Rzeszowie. Swoich Weber by nie skrzywdził.
Stalowa Wola nie ma żadnego węzła. S 19 jest Nisko a S74 będzie Pysznica. I żyją i nikt się o to nie czepia. Najważniejsze chcą stracić jak najmniej ziemi do zagospodarowania. Nie chcieli ograniczać strefy drogą dlatego nie wybrano tego wariantu.
no wlasnie panie ministrze prosze uwzglednic krolewskie miasto sandomierz
Że niby po co? By dojechac kuniem Na giełdę owocowo warzywna wystarczy zwykła droga
a u wos co jest lasy i piochy wylacznie
apropo weber jest z galicji to bedzie trzymal za galicja
OK,RONDO NA GIEŁDZIE,PLUS 3 MOST
Macie dwa mosty i to są węzły kluczowe dla Sandomierza.
synku a po co ten drugi most s koro kilka kil dalej maja powstac 2 nowe i caly tranzyt ominie sandomierz? twoj mozg jest wstanie to pojac?
sandomierzanie nie dajcie sie wydymac galicji tak jak w 1975
Ćpiesz?
Sandomierz się nie liczy.
Pan Weber nie dodał, że gdy skończą tą eskę to drogi ekspresowe będą płatne podobnie jak autostrady? Kochana EU zaczyna o tym pierdzieć. Globaliści walczą z motoryzacją jak tylko mogą. A to zakazują produkcji aut spalinowych, a to podnoszą ceny paliw w kosmos. Komu te drogie drogi PiS buduje? Kto będzie po nich jeździł? Kogo będzie stać? Obecnie mamy autostrady, których przejechanie osobówką kosztuje nawet 78zł za 150km(autostrada wielkopolska) Normalni ludzie nie dostaja 100% podwyżek jak prezydenci i ich świta.
„Komu te drogie drogi PiS buduje?”
O to to, komu te drogi budują? Co ja, jako mieszkaniec Tarnobrzega z tego będę miał? NIC. No, może tylko więcej hałasu w pobliżu i smrodu spalin.
jak to co bedziesz mogl szybciej dojechac do cywilizacji
Dwa duże ronda nie jedno, są potrzebne w Tarnobrzegu, żeby było jasne Panie Ministrze. Drugie nie ujęte pod rozbudowę drogi. Tarnobrzeg czeka na taką drogę co najmniej 30 lat. Oby się udało.
tarnobrzeg juz swoje dostal
Spadaj ćpunie. Zmień dylera.
Pan Weber na prezydenta Tarnobrzega – dzisiaj wygrana murowana.
za co ?za obietnice?
Raczej niemożliwe. Mówi się ż Lucjuszem mają zamienić w Stalowej Woli za 6 lat.
Wszystko jest możliwe, jeżeli nie dostanie się do Sejmu, zostanie mu prezydentura w Tarnobrzegu. Ostatnimi czasy zrobił więcej niż wszyscy razem wzięci prezydenci tego miasta. Pan Minister Tarnobrzeg czeka.
Tak kuzwa narzekacie na ten PIS a tu prosze.Niespodzianka.Tarnobrzeg bedzie mial eskę.Bedzie mozna szybciutko dojechac do Stalowej Woli na pociag CPK.
Jaka eske Kawałek tylko i to przez przypadek
Przy ogromnej inflacji, którą wywołał rząd PiSu drukując masę pustych pieniędzy na wszelkiej maści tarcze i plusy dla wszystkich to ten kawałek drogi będzie kosztował 2-3 razy więcej, to pewne. Obecna inflacja zjada każdemu po dwie wypłaty rocznie, policzcie ile to będzie za 10 lat.
alez prosze panstwa ta droga nie powstanie a powodow jest kilka
Za rok wbicie pierwszej łopaty. Do wyborów na 300 procent zostanie wbita 1 łopata. Wszystko ma być rozpatrywane w trybie przyspieszonym i nadzwyczajnym.
marzenia nic nie kosztuja
ludu galicyjsko tarnobrzeski smiech na sali naprawde jest sie czym podniecac po 1 primo powstanie tej drogi w obecnym czasie to wielki znak zapytania idzie kryzys po 2 primo teraz rzad ma wydawac ogromne pieniadze na zbrojenia ktore apropo w obecnej sytuacji sa wskazane
A Wy dalej łykacie tą propagandę PiS u jak młode pelikany. Zgodnie z tym harmonogramem to ta budowa zacznie się ewentualnie za 4 lata najwcześniej. O ile oczywiście znajdą się na to pieniądze. Przypomnę ,że rząd na zbrojenia planuje wydać o ile zrealizuje to co zapowiada około pół biliona złotych. Drugie tyle ma kosztować utrzymanie tego Zostanie socjal i zbrojenia. Reszta poczeka na lepsze czasy. Pod warunkiem ,że nie zawali się to wszystko wcześniej
wezel powinien byc nazwany zakrzow miasteczko tarnobrzeg zaczyna sie pare kilometrow dalej
ćpunie skończ już rąbać ludzi, tym majaczeniem
Ogólnie fajnie i miło, że ktoś w centrali o nas pomyślał 🙂 Jednak abstrahując od kwestii szans i terminu realizacji, to czy ta droga posunie o krok dalej upragnione odciążenie ulic w mieście? Tzn. czy TIR-y jadąc od strony Wisłostrady w kierunku Stalowej Woli będą zobligowane jechać obwodnicą do Zakrzowa i dalej s-ką i na odwrót? A sorry, przecież obwodnicą też nie mają obowiązku jeździć 😉
Obwodnica to ponad 20 milionów z budżetu miasta i ponad dwa razy tyle z województwa i od państwa po to, żeby podreperować troszkę prestiż miasta i ego mieszkańców. Ruch ciężarowy nie musi być na nią skierowany, nie musi ona też być oświetlona w nocy.
Najciemniej pod latarnią, w przenośni i dosłownie.
Waść bez jaj ???
Nie musi być oświetlona bo i po co w lesie ???
Takim tokiem rozumowania to należało by wszystkie drogi w kraju oświetlić , zwłaszcza przebiegające przez lasy .
Wystarczy znaki postawić a CI co im NOC przeszkadza niechaj jeżdżą tylko za dnia .
Na Wisłostradzie nie ma latarni wzdłuż całej drogi a ludzie jeżdżą od lat.
Bardzo dobrze , że sołtys wygasił latarnie tam gdzie zbędne są , wystarczy że riwiera jako tako oświetlona .
Tylko aby nie poszła zaoszczędzona kasa na premie, tańce, dożynki, zabawy , pomniki, zalew i lans – czyli przeżarta przez trzodę , zresztą wygląda na to , że te oszczędności mają dostać BEZRADNI w ramach podwyżki diet za asystowanie w poczynaniach kapitana NEMO (???).
Jeszcze gdzie wam latarnie postawić aby było ” jeszcze , jeszcze WIDNIEJ i BEZPIECZNIEJ ???
Nie ma potrzeby oświetlania tej obwodnicy z powodów o których wspomniał obywatel.. Powiem więcej po wyłączeniu części oświetlenia na innych drogach nie odnotowano zdarzeń drogowych /kolizję,wypadki/ bo uczestnicy ruchu są bardziej ostrożni.Wniosek – ograniczenia te zostawić na stałe bo skoro nie widać różnicy to po co przepłacać – jak w jednej z reklam proszku
juz dawno mowilem ze zadna obwodnica w tym miasteczku nie jest potrzebna jest tam poprostu za maly rych
Co ty ćpiesz?
Obwodnica pewnie , że NIE bo takiej obwodnicy w TBG nie ma ale DROGI Miejskie ( zwykle czy obwodowe) to już TAK, tylko zrozumieć nie mogę po kiego ??? tyle latarni nastawianie , zwłaszcza w lesie ??? Komu i po co ????
Na skrzyżowaniach czy rondach to i owszem ale żeby tyle LUX- ów co na Narodowym ???
Ty znowu tu i majaki swoje wylewasz
Panowie, w takim razie do czego mają służyć latarnie wzdłuż obwodnicy? Bo jeśli do niczego, szkoda było tracić na nie pieniądze i czas. Natomiast to, że odległości między nimi są zbyt małe (z wyjątkiem skrzyżowań), czyli że jest ich za dużo, stanowi kwestię odrębną. Moim zdaniem poza skrzyżowaniami wystarczyłoby rozmieścić latarnie co 100 m na odcinkach prostych i co 50 m na łukach
https://rumble.com/v1wld30-died-suddenly-lektor-pl.html?fbclid=IwAR2GXdm_4vj9cNVw6llOZLQsEr9LCx4D5VSAjMZBPiiKXusmhA6mO2Eejtg
BARDZO DOBRA WIADOMOSC DLA MIASTA TARNOBRZEGA. JUZ REALNE WIZJE BUDOWY TEJ DROGI ZAPEWNE SPRAWIA, ZE ZACZNA SZYBCIEJ ROZWIJAC SIE POLNOCNE OSIEDLA MIASTA ZWLASZCZA BOROW I ZAKRZOW, ORAZ SAM PARK TECHNOLOGICZNY. NARESZCIE TA S-KA DOBRZE SKOMUNIKUJE TA CZESC Z RESZTA KRAJU. TRZYMAM KCIUKI ABY TA DROGA JAK NAJSZYBCIEJ POWSTALA. PODZIEJKOWANIA DLA PANA MINISTRA WEBERA MIESZKAJACEGO W ST.WOLI, ALE URODZONEGO W NASZYM SZLACHECKIM GRODZIE.
szlachecki grod hehe dobre a sloma z butow wystaje to nie widzi?
Przestań ćpać. Co ty ćpiesz
Plebejski lud składa hołd swoim nowym panom politykom. Kiedyś hrabia wybudował kolej a teraz minister drogę, wstań z kolan zakompleksiony chłopie.
Brawo niech nam żyje presez naszego klubu
Ole Ole ole
brawo tarnobrzeg powiatowka wojewodztwo podkarpackie
„Skok” ślimaka, pieniądze podatników trwonią w trybie ekspresowym., a S74 mają wybudować w 2030 dojdzie 4 lata opóźnienia, będzie w 2034.
jak dożyję
jak zobaczę
to uwierzę…
za 8lat „może” zacznie się budowa ….ale PIS będzie trąbił i trąbił ….. a co z częścią tej drogi czyli odcinkiem przez centrum Kielc…czyżby też tylko obiecanki na tą chwilę? ….paradoksalnie pierwszy raz cieszy mnie to, że Sralowa zyska nową drogę bo tylko tak i my=Tbg możemy skorzystać. Czekajcie a to nie zasługa Dzibi%skiego? „hahaha” a może „ehhhh”.