Choć tegoroczne lato nie należało do najcieplejszych, a liczba wjazdów nad Jezioro Tarnobrzeskie spadła o blisko 50 tysięcy w porównaniu z ubiegłym rokiem, sezon 2025 tarnobrzeski MOSiR ocenia pozytywnie. Jak wynika z informacji które uzyskaliśmy od dyrektora MOSiR Tarnobrzeg – Przemysława Smolińskiego, mimo niższej frekwencji udało się utrzymać bezpieczeństwo, dobrą organizację i – co szczególnie istotne – dodatni bilans finansowy.
Mniej wjazdów przez kapryśną pogodę
W sezonie wysokim (maj–wrzesień 2025 r.) odnotowano 245 539 unikalnych wjazdów samochodowych, czyli o 47 323 mniej niż w 2024 roku, kiedy licznik zatrzymał się na 292 862 wjazdach. To spadek o około 16%, który – jak tłumaczy MOSiR – był bezpośrednim skutkiem gorszej pogody.
„Nasza ocena sezonu nie opiera się wyłącznie na frekwencji, lecz również na kwestiach bezpieczeństwa, zwłaszcza na wodzie, oraz jakości współpracy z podmiotami działającymi nad jeziorem” – podkreśla dyrektor Przemysław Smoliński. „Mimo kapryśnej aury sezon oceniamy pozytywnie. Udało się utrzymać wysoki poziom porządku i bezpieczeństwa, a także kontynuować działania promocyjne, które budują markę jeziora jako atrakcyjnej destynacji turystycznej.”
Największy ruch zarejestrowano 6 lipca (5878 wjazdów) oraz 15 i 16 sierpnia (ponad 5200 wjazdów dziennie). W te dni nad akwenem przebywało ponad 20 tysięcy osób.
Przychody – ponad 2,3 mln zł mimo chłodniejszego lata
Jak wynika z danych przekazanych przez MOSiR, przychody brutto z administrowania terenami nad jeziorem do 30 września 2025 r. wyniosły ok. 2,35 mln zł, w tym:
- Opłaty za wjazd: 2 126 471,80 zł (w tym abonamenty: 246 890 zł)
- Pole namiotowe: 118 280 zł
- Park linowy: 10 510 zł
- Dzierżawa punktu gastronomicznego: 12 915 zł
- Refaktury za media: 77 992,22 zł
Większość wpływów z dzierżaw innych punktów handlowych i gastronomicznych trafia bezpośrednio do Urzędu Miasta Tarnobrzega, a MOSiR odpowiada za administrowanie i utrzymanie terenów.
– Mimo mniej sprzyjających warunków atmosferycznych, osiągnięte przychody pozostają na satysfakcjonującym poziomie – są wyższe od kosztów ponoszonych na utrzymanie infrastruktury – zaznacza dyrektor Smoliński.
Koszty – utrzymanie i energia największym obciążeniem
Koszty funkcjonowania Jeziora Tarnobrzeskiego w sezonie 2025 wyniosły łącznie około 1,25 mln zł, z czego najwięcej pochłonęły:
| Kategoria | Kwota (zł) |
|---|---|
| Utrzymanie infrastruktury i porządku | 487 472,32 (wartość umowy z TTBS w 2025 r. 804 762 zł), |
| Naprawy i usługi elektryczne nieobjęte umową z TTBS – 39 512,57 zł, | 39 512,57 |
| Zagospodarowanie odpadów | 52 083,00 |
| Wynagrodzenia pracowników | 251 816,12 |
| Współpraca z Policją i WOPR | 106 261,50 |
| Energia elektryczna | 259 840,59 |
| Woda i kanalizacja | 37 365,12 |
| Wynajem toalet i kontenerów | 58 241,70 |
| Obsługa systemu płatności | 189 813,48 |
| Zakup piasku i drobne prace | 19 680,00 |
| Pozostałe koszty | 6 508,24 |
Łącznie daje to 1 248 594 zł, co – przy przychodach rzędu 2,35 mln zł – oznacza nadwyżkę przekraczającą 1,1 mln zł.
-Dzięki wprowadzeniu abonamentów i cyfrowej obsługi płatności udało się nie tylko usprawnić organizację ruchu, ale też zwiększyć przejrzystość i efektywność systemu opłat – dodaje dyrektor MOSiR.
Nowe udogodnienia i inwestycje
W sezonie 2025 wprowadzono następujące rozwiązania mające na celu poprawę komfortu odwiedzających:
- Nowe abonamenty on-line – dla mieszkańców, turystów i osób z niepełnosprawnościami,
- Połączenie kostką brukową Bulwaru gen. M. Zaruskiego z ul. Żeglarską,
- Zmiana organizacji ruchu i lepszy dojazd do parkingu P5,
- Dodatkowe wyjazdy z największych parkingów,
- Zintegrowana promocja wydarzeń w mediach społecznościowych miasta,
- Wydarzenia masowe, w tym Dni Tarnobrzega oraz Wojewódzkie Dni Funduszy Unijnych z koncertem zespołu De Mono.
Dzierżawcy bez zaległości i wspólne działania promocyjne
MOSiR pozytywnie ocenia współpracę z przedsiębiorcami prowadzącymi punkty gastronomiczne i usługowe nad jeziorem.
– Wspólnie tworzymy przestrzeń, która ma służyć mieszkańcom i turystom. Rozliczenia prowadzone są terminowo, a my skupiamy się na kwestiach organizacyjnych i wizerunkowych – mówi dyrektor Smoliński.
W przyszłych sezonach MOSiR planuje poprawę estetyki i spójności wizualnej punktów gastronomicznych, by całe otoczenie jeziora prezentowało się bardziej atrakcyjnie.
Plany na 2026 – modernizacja Mariny i kolejne usprawnienia
Wśród zapowiadanych działań na kolejny sezon znajduje się modernizacja budynku Mariny, która ma poprawić funkcjonalność i estetykę tego obiektu. Decyzje dotyczące dalszych zmian będą podejmowane przez Komisję ds. Jeziora Tarnobrzeskiego, w której zasiadają przedstawiciele samorządu, służb i lokalnych przedsiębiorców.
*******
Wszystkie dane i wyliczenia prezentowane w artykule, otrzymaliśmy od Przemysława Smolińskiego, dyrektora Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Tarnobrzegu
Mniej samochodów to mniej spalin.
Teraz pora na wprowadzenie zakazu imprez z udziałem pokracznych samochodów po drugiej stronie jeziora. Czekam na działania.
Nowy kanał na facebooku o drogach ️ i kolei ️ związanych z Tarnobrzegiem.
„Mobilny Tarnobrzeg”
Wbijajcie i zaobserwujcie
Strona w rozwoju…
Nie mam facebooka to i nie zapoznam się ze stroną.
to sobie załóż to nic nie kosztuje i nie boli.
Na dzisiaj to na stację kolejową przywieżli nieco materiału na tory i na tym się skończyło. Kiedy się zaczną jakieś prace?
wg info PKP od 3go listopada
Taaa… na portalpasazera.pl od 3 listopada uwzględniono komunikację zastępczą na trasie Rozwadów-Dębica i Tarnobrzeg- Dęba Rozalin.
Musi, że remonty się zaczynają. Dobrze, że nie w sezonie letnim w lipcu 2026r.
A z tamtego roku opłaty już ściągnięte zostały z tych co nie zapłacili, bo jak nie to w przyszłym roku też tak będę robił,czyli wjadę i nie zapłacę.
Już zamietli pod dywan ? A to przecież fura pieniędzy!
czyli będziesz złodziejem
Od razu złodziej j. Może jest z PISu
Ile miasto włożyło w tym roku w remonty oraz ile wynosi spłata kredytów zaciągniętych na inwestycje w ten akwen. Bo to też powinno być liczone, jeżeli dyrektor podaje że są zyski powinny trafić do budżetu miasta.