Tegoroczna zima nie oszczędziła budżetu Tarnobrzega.Tarnobrzeskie Przedsiębiorstwo Komunalne (TPK) podsumowało batalię z żywiołem. Liczby są konkretne: zużycie soli wzrosło ponad dwukrotnie, a na ulice wyjechał sprzęt, który wcześniej służył obronie cywilnej. Teraz miasto stoi przed kolejnym wyzwaniem – sprzątaniem ton piasku, które ma zakończyć się przed Wielkanocą.
Zestawienie kosztów pokazuje dużą różnicę między obecnym a ubiegłym sezonem. W zimie 2025 na sól wydano 286 tys. zł (721 ton). W tym roku kwota ta wzrosła do 552 tys. zł przy zużyciu 1620 ton materiału. Na posypywanie dróg piaskiem przeznaczono w tym sezonie 52 tys. zł (zużyto 1437 ton).
Do kosztów materiałów należy doliczyć wydatki operacyjne. Tylko w samym styczniu paliwo kosztowało spółkę 53 tys. zł. Z kolei nadgodziny, dyżury weekendowe i godziny nocne za cały okres zimowy (listopad–luty) to koszt rzędu 60 tys. zł.
Bitwa na etapy: Od listopada po luty
Kierownictwo spółki dzieli tegoroczną akcję na dziesięć etapów. Praca w trybie całodobowym była koniecznością wielokrotnie, a nie tylko podczas jednego ataku zimy. Prezes TPK, Damian Karbowniczak, wylicza kolejne fale trudnych warunków:
– Już pod koniec listopada pracowaliśmy trzy dni całodobowo. Kolejne wyzwania przyszły w święta i Sylwestra. Jednak najtrudniejszy okazał się styczeń – w pewnym momencie opady trwały niemal nieprzerwanie przez tydzień, a grubość pokrywy śnieżnej na naszym terenie wzrosła do 28 cm. Praktycznie w całym tym okresie spółka pracowała w trybie całodobowym, by utrzymać przejezdność dróg – wyjaśnia Damian Karbowniczak.
Prezes dodaje, że największą zmorą nie był sam śnieg, lecz gołoledź oraz „hybrydowa pogoda” – nagłe przejścia z odwilży w siarczysty mróz, sięgający nawet −20∘C. – Gołoledź To zjawisko nagłe. Przy braku ruchu pojazdów i pieszych, nawet intensywne posypywanie jezdni nie pozwala na natychmiastowe przywrócenie pełnej przyczepności – wyjaśnia.
W odśnieżaniu chodników na osiedlach Wielowieś, Sobów, Sielec, Mokrzyszów i Ocice spółkę wspierało pięć jednostek OSP.
W tym sezonie do walki ze skutkami zimy skierowano 12 jednostek sprzętowych. Kluczowe okazały się nowe maszyny:
- 3-osiowe Renault: Wyposażone w posypywarkę o pojemności aż 9 m3 materiału, co pozwoliło obsługiwać znacznie dłuższe trasy bez przerw na załadunek.
- Miniładowarka Case: Przeznaczona do oczyszczania parkingów, dróg wewnętrznych i szerokich chodników (min. 2 m szerokości).
- Traktor LS Mt 1,25: Nowy nabytek dedykowany do odśnieżania chodników.
Harmonogram prac wiosennych: Misja Wielkanoc
Od 26 lutego TPK prowadzi sprzątanie miasta. Od środy, 5 marca, zamiatarki pracują już na dwie zmiany. Do zebrania jest 1437 ton piachu. Spółka założyła, że główne ulice i osiedla zostaną uprzątnięte do Świąt Wielkanocnych.
Dzienny koszt paliwa przy pracy na dwie zmiany to około 1000 zł. Aby zredukować te wydatki, TPK zamierza przetestować zamiatarkę sprzężoną z traktorem.
Przy okazji sprzątania jezdni, TPK deklaruje usuwanie piasku z wpustów studzienek deszczowych przy sprzątanych odcinkach dróg, co ma zapobiec ich zapychaniu. Choć za infrastrukturę podziemną odpowiadają Tarnobrzeskie Wodociągi (które wydatnie wspierały TPK przy udrażnianiu studzienek podczas największych śnieżyc), to właśnie pracownicy spółki komunalnej zajmą się teraz usunięciem piachu zalegającego bezpośrednio przy krawężnikach i we wlotach kanalizacji.
foto: TPK/archiwum, facebook
Czy to ten nowatorski tarnobrzeski pomysł łączenia ciągnika z zamiatarką bez pojemnika był testowany już w któryś piątek na drodze obwodowej ? Jechałem wtedy i chmura pyłu i kurzu była widoczna z bardzo daleka. Poza tym czy prawo nie zabrania przypadkiem takich praktyk skoro zabronione jest użycie dmuchaw do liści które nie zbierają do koszy tylko do atmosfery ? Myślę że to co wtedy widziałem też jest zabronione. Kiedy ktoś dostrzeże że czasy przepisy i standardy się zmieniają