W piątek, 20 lutego, Aleksandra Owca i Adrian Zandberg spotkali się z mieszkańcami w Środowiskowym Domu Kultury. W ramach trasy „Turbo Polska 2027” liderzy Razem zaprezentowali wizję państwa jako technologicznego tytana, krytykując jałowy spór PO i PiS, który ich zdaniem blokuje strategiczne inwestycje.
Strategia zamiast kadencyjności
Adrian Zandberg wezwał do ponadpartyjnego porozumienia w sprawie energetyki: „Musimy umówić się na atomową Polskę. Inaczej za 10 lat będziemy kłócić się o konstytucję przy zgaszonym świetle”. Partia postuluje budowę co najmniej ośmiu bloków jądrowych (12 GW), co ma zagwarantować stabilną bazę dla krajowego przemysłu i suwerenność technologiczną.
Inwestycje w naukę i usługi publiczne
Liderzy alarmowali o najniższych od dekad nakładach na badania i rozwój, co wypycha z kraju ekspertów od AI i biotechnologii. Aleksandra Owca skrytykowała „cichą prywatyzację” ochrony zdrowia, wskazując na 23-miliardową lukę w budżecie NFZ jako przyczynę zamykania oddziałów. W kwestii edukacji Razem proponuje zmniejszenie grup przedszkolnych do 18 osób, by chronić publiczne placówki przed likwidacją.
Lokalne wyzwania i nowa polityka
Owca odniosła się również do problemów regionu, wytykając brak stałego mostu w Tarnobrzegu oraz konieczność elektryfikacji linii kolejowej nr 25.
Podsumowując wizytę, politycy przypomnieli, że Razem odmówiło wejścia do rządu w zamian za „stołki”, stawiając na pierwszym miejscu realizację programu inwestycji w naukę, mieszkalnictwo i zdrowie.
Więcej o programie: turbopolska2027.pl
foto: Facebook/Razem
Retransmisja spotkania:
jedyni którzy zauważyli, ze w Tarnobrzegu nie ma mostu, łun jest w pławie, jak wszystko niecnie zabrane w poprzedniej kadencji
Cytat: „…konieczność elektryfikacji linii kolejowej nr 25.”
Taaa… wyjątkowa troska polityków ostatnimi czasy nad koleją w Tarnobrzegu i okolicy.
Przypomnę, że linia nr 25 to linia od Łodzi przez m.in. Sandomierz, Tarnobrzeg, Mielec do Dębicy.
Naszego regionu niezelektryfikowanego dotyczy odcinek Chmielów – Mielec – Dębica.
Jeśli elektryfikacja miałaby być przeprowadzona po dokonaniu remontu odcinka Sandomierz-Tarnobrzeg-Padew Narodowa, to znowu będzie linia nieczynna przez wiele miesięcy lub nawet lat.
Pociągi Hetman i Kasztelan ( Kraków-Hrubieszów-Kraków) prędko by nie wróciły przez Tarnobrzeg.
W Polsce za długo trwają remonty.