Liny stanowią istotny element każdego jachtu. Na rynku dostępnych jest wiele rodzajów tych produktów, które różnią się między sobą właściwościami.
Kategorie lin
Jednym z rodzajów są liny poliamidowe i polipropylenowe, które są używane jako rdzeń innych lin. Ich cechą jest odporność na nasiąkanie, niestety szybko ulegają zniszczeniu pod wpływem promieni UV. Liny z poliestru są natomiast niezwykle trwałe i odporne na temperatury. Ponad to, posiadają one niski poziom wydłużenia pod wpływem obciążenia. Liny polietylenowe są około 15 razy mocniejsze od stalowych i cechują się ogromną wytrzymałością oraz niskim stopniem wydłużenia. Liny PBO są wykonane z najlepszego technologicznie materiału. Najczęściej wykorzystuje się je na dużych jachtach regatowych. Do łatwiejszego użytku lin stosuje się kabastany i stopery, takie jak te dostępne na: https://www.aqua-sport.com.pl/category/kategorie-zeglarstwo-kabestany-i-stopery. Dzięki nim łatwiej poluzować albo unieruchomić liny.
Oplot i wydłużenie liny
Oplot jest to powłoka, która zabezpiecza linę przed uszkodzeniem. Na rynku dostępne są zarówno liny z oplotem jak i bez. Najczęściej warstwę ochronną wykonuje się z poliestru, albo mieszkanki włókien poliestrowych i dyneema. Producenci mają obowiązek poinformować klienta o współczynniku wydłużenia liny. Przykładowo, jeśli wskaźnik w danym produkcie wynosi 3%, oznacza to, że lina pod wpływem obciążenia wydłuży się o 3% swojej długości. W niektórych przypadkach nawet 1% ma ogromne znaczenie. Lina o długości 5 metrów ze współczynnikiem wydłużenia równym 5%, rozciągnie się o 25 centymetrów. Tego typu sytuacje należy wziąć pod uwagę, ustawiając poszczególne elementy oprzyrządowania na jachcie.
Jak wybrać liny?
W zależności od rodzaju jachtu używa się innego typu lin. Przykładowo, na łodzi 505 nie stosuje się lin aramidowych, dlatego, że źle znoszą dynamiczne obciążenie. Załamania wpływają na obniżenie ich wytrzymałości. Poza tym, charakteryzują się wysoką pochłanialnością wody i małą odpornością na promienie UV. Najczęściej stosuje się liny poliestrowe, albo nieco droższe liny dyneema. Ponadto, trzeba pamiętać, że niektóre typy lin będą właściwie pracowały w mechanizmach posiadając oplot. W innym wypadku prześlizgują się przez nie.
Na każdym jachcie stosuje się kilka rodzajów lin, dlatego tak ważne jest, by przed zakupem przyswoić pewne informacje dotyczące produktu. Czasami rada sprzedawcy nie wystarczy, wiele cennych wskazówek można znaleźć na blogach i forach o żeglowaniu.
materiał partnera
