Poseł Rafał Weber apeluje o przyspieszenie modernizacji dworca kolejowego w Tarnobrzegu, który od wielu lat pozostaje zamknięty i nieczynny, popadając w ruinę. Mówił o tym w trakcie dzisiejszej konferencji prasowej.
Dworzec został wpisany na listę priorytetowych inwestycji programu „Dworce Przyjazne Pasażerom” w czerwcu 2023 r. Obecnie przebudowa jest ujęta w komponencie inwestycyjnym PKP S.A. Szacunkowy koszt inwestycji wynosi około 15,5 mln zł, a sam budynek objęty jest ochroną konserwatorską, co wydłuża czas realizacji do około 4,5 roku. W 2024 r. PKP SA rozpoczęła prace przygotowawcze przy budynku.
– „Trzeba było określić, które pomieszczenia będą służyć pasażerom, a które można oddać najemcom lub samorządowi” – mówi Weber. Prace zostały jednak wstrzymane w kwietniu 2024 r.
W ramach ostatniej interpelacji posła Webera Ministerstwo Infrastruktury potwierdziło, że prace przygotowawcze dla dworca w Tarnobrzegu nadal są wstrzymane.
„Na chwilę obecną prace przygotowawcze nie obejmują dworca kolejowego w Tarnobrzegu, dla którego zostały wstrzymane. Zadania będą kierowane do realizacji sukcesywnie, po zakończeniu etapu przygotowawczego i ustaleniu kolejności przedsięwzięć” – czytamy w odpowiedzi.
Weber podkreśla, że modernizacja dworca jest kluczowa w kontekście szeroko zakrojonych inwestycji kolejowych w regionie, które mają przyspieszyć transport w kierunku Krakowa i Warszawy oraz poprawić komunikację lokalną.
– „Nie wyobrażamy sobie, żeby dworzec pozostawał nieczynny, skoro realizowane są inwestycje poprawiające jakość transportu kolejowego w regionie” – mówi poseł.
W związku z pracami nad budżetem państwa na 2026 r. Weber złożył poprawkę, aby zabezpieczyć 20 mln zł na rewitalizację dworca, co pozwoli na ogłoszenie przetargu i rozpoczęcie prac w przyszłym roku. Poseł podkreśla, że inwestycja ma także współgrać z planowanym centrum przesiadkowym przy dworcu, obejmującym nowoczesną zajezdnię autobusową i parkingi.
– Chodzi o bezpieczeństwo i komfort pasażerów oraz o to, aby dworzec stał się wizytówką Tarnobrzega – podsumował Weber.
Szczegóły w materiale video
video: Piotr Morawski
Tfusk nic tu nie zrobi i niema co się łudzić przy takim zadłużeniu państwa co narobili przez ostatnie dwa lata. Za kolejne dwa lata tych rządów to będziemy dzielnicą Berlina
Dokładnie tak. Donaldusiowi bliżej do Niemców niż do Polski.
A dworzec musi zacząć żyć wreszcie swoim życiem.
Dla pasażerów istotne jest by było:
Ilość połączeń kolejowych będzie zwiększana (na kierunkach Warszawa, Rzeszów, Przemyśl, Hrubieszów, Kraków, Staszów, może i do Zagórza, Łodzi?) po remontach to i ilość pasażerów też się zwiększy. Komfort oczekiwania na pociąg pasażerom się nalezy.
W Chinach mają to wszystko lepiej zorganizowane niźli w POlsce.
Te co munusują to mam pytanie, co chcecie mić na dworcu? Toi toi, poczekalnię na zewnątrz, brak kasy biletowej. brak kawiarni?
Może jakieś inne życzenia?
To ci wspaniali wyborcy uśmiechniętej koalicji !?
Oni chcieliby mieć na dworcu Centralnym w Tbg, pomnik Donaldinio :-))
Niech żyje Chińska Republika Ludowa !!!
Hip hip, huraaa…
Nie pij tego fioletu – bo mózg nie funkcjonuje
Tak poza ww przykładami wykorzystania pomieszczeń stacji kolejowej w Tbg to ja bym chętnie widział
Biletomat na karty i na bidon do zakupu biletów komunikacji miejskiej
Biletomat na karty i na bidon do zakupu biletów kolejowych, jesli nie będzie na dworcu kasy.
Skrzynkę z napojami i przekąskami, jeśli na dworcu nie będzie sklepu z artykułami spożywczymi.
WC wiadomo.
Poczekalnia taka pewnie jak poprzednio. To nie będzie nowy budynek przecież i układ ścian konstrukcyjnych pozostanie.
Reszta w zależności od rentowności. Oby tylko jakiś podstawowy kiosk i bar się utrzymał. W Dębicy na magistrali nie ma cudów więc zejdź na ziemię z oczekiwaniami. Budynek jest wielki jak na potrzeby Tarnobrzega. Oczywiście w okresie świątecznym ludzi będzie dużo. Ale na co dzień wpadną ludzie na peron i nawet do dworca nie wejdą. Oby się to jakoś utrzymało. Co z pomieszczeniami na piętrze nie mam pojęcia. Wiele budynków w Tbg stoi pustych. Dworzec czy tego chcemy czy nie jest na uboczu. Nawet od najbliższych zabudowań na Kopernika to ok. 10min marszu. Miejsc parkingowych ma być tyle co kot napłakał. Nikt niestety nie myśli o wysiedleniu posesji na przeciw dworca co będzie szpecić i zabiera potencjalne miejsca parkingowe. Wysiedlenie naturalnie za godziwą rekompensatą.
Szpecić tez będzie jeden z magazynów kolejowych (?), który teraz jest sklepem z art. BHP.
” W Dębicy na magistrali nie ma cudów więc zejdź na ziemię z oczekiwaniami.”
Odp:
W takim niewielkim Przeworsku jest kasa na dworcu kolejowym, czynna w dni powszednie w godz. 5:40-13:15. To już jest jakieś rozwiązanie.
Patrząc na usytuowanie Tarnobrzega, to najbliższa kasa biletowa jest w Rzeszowie.
Teraz sobie wyobraź taką sytuację:
pasażer nie posługuje się płatnościami przez internet. Gdzie ma zakupić bilet na dwa tygodnie przed wyjazdem, by zarezerwować miejsce w pociągu (pociągach, jeśli z przesiadkami), jeśli chce udać się na ten przykład do Wrocławia lub Szczecina przez Rzeszów?
Kasy w Tbg nie ma i być może, że nie będzie. W innych miejscach w Tbg też nie ma możliwości zakupu biletu kolejowego. Bilety na pociągi IC planowano sprzedawać na stacjach paliw ale nic z tego planu nie wyszło.
Dobrym rozwiązaniem byłaby chociaż kasa na stacji w Tarnobrzegu, czynna też przez 5 dni w tygodniu. Jak na trzy miasta w okolicy Tbg, Sandomierz, Stalowa Wola Rozwadów, to zawsze byłoby jakieś kompromisowe rozwiązanie.
Dobrym rozwiązaniem byłaby też możliwość zakupu biletów w oddziałach Poczty Polskiej, bo te są w niemalże każdej nawet niewielkiej miejscowości.
Raczej pewne są dalekobieżne połączenia typu Hetman/Lubelka/Kasztelan, czyli relacja Hrubieszów/Lublin-Kraków, oraz pociągi na Wawę pewnie z Przemyśla. … oraz regionalne Lublin/St.Wola – Rzeszów.
W strefie marzeń pozostają połączenia do Kielc. Choćby wydłużenie istniejącego połączenia Kielce-Sandomierz oraz połączenia Tbg-Staszów-Kielce bo coś Staszów upomina się o rewitalizację kolei.
Może ewentualne wydłużenie połączeń za Kraków np. do Wrocławia czy za Wawę czyli Nawet Bydgoszcz, Kołobrzeg jak to już było.
Od 2026 do Krakowa nie wjedzie się już starszym Dieslem. Do Wawy chyba już nie można. To może też zdeterminować wybieranie pociągu.
Kilka uwag:
-Pociągi Hetman i Kasztelan z Hrubieszowa do Krakowa nie jadą przez Lublin.
-Połączenie do Kielc by się przydało.
Na dzisiaj nie ma bezpośredniego połączenia ani autobusowego ani kolejowego.
Za PRL było autobusowe. Pomyślą może o tym, kiedy przeprowadzą reformę i Tarnobrzeg podepną pod woj. Świętokrzyskie.
-Staszów planuje połączenie do Sandomierza.
Jeśli do tego dojdzie to będzie przez Tarnobrzeg. Innej możliwości nie ma.
-Przedłużenia trasy pociągu Hetman lub Kasztelan do Wrocławia na razie kolej nie przewiduje.
Z pewnością dobrze by było, gdyby kiedyś przywrócili. Może wtedy gdy zwiększą ilość tych pociągów. Ktoś w necie mówił, że wskazane jeszcze zwiększenie ilości połączeń o dwa pociągi dziennie do Krakowa i Hrubieszowa.
Po mojemu cztery wagony Hetmana i tyle samo w Kasztelanie (szynobus o mniejszej pojemności niż wagony osobne) to za mało.
Kolej planuje połączenia lokalne do większych miejscowości i stamtąd przesiadki na dłuższe trasy. Np. pociągi do Dębicy i tutaj przesiadka na dalekobieżne.
Co z tego wyjdzie i czy zawsze tak się da poczynić czas pokaże.
IC zakupiło 50 wagonów używanych od Niemców. Ciekawi mnie czy chociaż zostaną dokładnie przeglądnięte zanim dopuszczą je do jazdy po polskich torach? Stajemy się „śmietnikiem” Europy?
„W strefie marzeń pozostają połączenia do Kielc. Choćby wydłużenie istniejącego połączenia Kielce-Sandomierz”
Wrzuć na portalpasazera.pl trasę Sandomierz-Kielce.
Na 5 połączeń z dnia np. 09.12.2025r jest tylko jedno bez przesiadek o godzinie 18:30. Z przesiadką to przez Radom !!!
Tak, że zbyt ciekawie też nie jest.
aha … zadłużenie pojawiło się przez ostatnie dwa lata ? No tak bo zapomniałem, że za PiS kraj mlekiem i miodem ociekał. I rozdawnictwo ich nic nas nie kosztowało a z roku na rok zadłużenie państwa malało. A teraz jeszcze kwęka ten co miał 8 lat na to żeby cokolwiek zrobić z tym dworcem i jakoś nic nie zrobił ale to nie on zły tylko inni. Ale jak widać są tacy co się na to nabierają.
A ty pewnie nic nie wziąłeś od pisiorów,bo taki honorowy jesteś
Pińcset+ lub osimset+, dodatek do mieszkania, karta dużej rodziny ( zniżka na bilety kolejowe) mama 4+, dodatek dla bojowników o wolność, wyprawki szkolne dla dzieci, jednorazowy zasiłek po narodzinach dziecka, zwolnieni studenci z podatku, obiadki dla lumpów co całe życie bumelowali, renty dla alkoholików.
O czymś zapomniałem?
Z czegoś wyżej wymienionego z pewnością korzystał.
Tu Cię zasmucę bo nie brałem tej kasy rozdawanej przez PiS. Ale jakbym mógł to jak najbardziej bym brał bo w końcu rozdają moją kasę więc czemu miałbym nie wziąć. Przynajmniej mnie by ukradli. Nie zmienia to faktu, że i wtedy byłbym przeciwny takiemu rozdawnictwu.
Napisz, co za poprzednich 8 lat rządów politycy PO zrobili dla Tarnobrzega i dodaj do tego obecne dwa lata rządów tej uśmiechniętej koalicji!? Do tego jeszcze te 100 pustych konkretów i PO 500 milionów z KPO dla każdej gminy !? Gdzież są te pieniądze ?? Znowu zakopane !? A może tylko dla swoich, jak premie w KPRM !!? Ciąg dalszy programu rodzina na swoi !?!
Za donalda wreszcie ruszył remont linii kolejowych przez Tarnobrzeg. Tak to wszystko stało. Tylko Rozwadów się mial prawo rozwijać. A teraz ulizany przyjechał robić podbudowę pod kolejne wyłudzenie głosów z Tbg.
Kolej miał być robiona już za PiSu a nie za tfuska ,on tylko śmietanę spija i zadłuża Kraj. A co ty na to jak wczoraj zaoferował niemcom, że jak oni nie wypłacą to państwo POLSKIE wypłaci zadośćuczynienia za zbrodnie niemieckie na Polsce i Polakach
miało ale było blokowane
Przez PIS ze sralowej oczywiście było blokowane i przy współudziale Nowalinki.
Marcin i tak nie dostaniesz za to więcej kostki z Czerwonego.
To było w planie kolei i przyszedł na to czas. Nie jest to zasługą ani Donaldusia ani KO/PO ani innych polityków. Czysta analiza, że trasa do stolicy na linii Rzeszów-Tbg- Radom jest ekonomiczniejsza od wcześniejszej trasy przez Stalową Wólkę, sprawiło, że zaczęto remont linii.
chcieli wydymać Tarnobrzeg ale opatrzność patrzyła
Pan Bócek patrzył łaskawym okiem na Tarnobrzeg 🙂
Znaczy ten remont to był zaplanowany jeszcze przez pis
Oni wszystko planowali i łudzili.
Tak myślą i głoszą propagandę rodem PRL , PIONKI- pisowskie
Bolesną prawdą jest to, że oczekując inwestycji trzeba było wybrać osobę niekoniecznie zwiazana z obecna wladza, ale chociaz jej sprzyjajaca. Niestety na poziomie centralnym maja daleko gdzies prowincjonalne miasteczko, zarzadzane przez zwiazanego z pisem kablowkarza
Gdzie był Jak miał realną władzę i wszelkie możliwości by ten dworzec ożywić, no tak – pławo first za pislamskich rządów, miał daleko ten dworzec i Tarnobrzeg – liczyła i liczy się tylko śmierdząca wola, chociaż tu się urodził a Bożek jeszcze zrobił z niego honorowego mieszkańca
Dziekuj Weberowi platfusie,bo na Mickiewicza,Kochanowskiego,Moniuszki zęby bys sobie powybijał.
Chyba sobie kpisz. Moniuszki i Mickiewicza zrobione jak gniot bez drogi dla rowerów. Poza tym to był jego z#srany obowiązek. Widziałeś jak wpąpował miliardy w strefę, most, tunele, S19, wodne place zabaw i inne cuda do Stalowej? a ty chwalisz, że jakieś okruchy sypnął dla Tbg ?
Moniuszki i Mickiewicza nie powinny mieć dróg rowerowych.
Tak jak całe osiedle Przywiśle.
Prośba by tego tematu nie poruszać, już była na ten temat dyskusja.
Powinny być na Moniuszki, 1 Maja, Niepodległości … temat będę wałkował do końca świata na twoją prośbę.
I wtedy kiedy Twoje żądania lub oczekiwania będą z… kosmosu to nadejdzie taki moment, że będziesz traktowany lekceważąco przez każdego a nie tylko lokalną władzę.
Jeśli mieć żądania to rozsądne i do zrealizowania.
Np. budowa drogi rowerkowej z asfaltu, a nie przekładanie kostki w miejsce asfaltu i odwrotnie.
Oczywiście tylko takie.
Właśnie są rozsądne. Co innego część Przywiśla od ul. 1 Maja do Wisłu a co innego ul. Moniuszki/ al. Niepodległości tam powinny być osobne drogi rowerowe. Pokazują to fakty czyli osoby jeżdżące obecnie po chodniku rowerami.
Po chodnikach to jeżdżą babki i dziadki na terenie całego Tarnobrzega, nawet na wąskich chodnikach i co najważniejsze w ogóle nie zauważają pieszego. Nie ma na to mocnych.
Gdzie te drogi chcesz zmieścić na Moniuszki a szczególnie na al. Niepodległości?
To niestety zostało zaprzepaszczone! Szczególnie na Moniuszki to skandal! Teraz można by się tylko zastanowić nad zmianą organizacji ruchu i zrobieniem CPR po jednej stronie Moniuszki. Wychodzi taki bajzel jak nie ma planu na tworzenie takich dróg tylko robi się bez pomysłu odcinkami. Jeśli w ogóle się robi.
Nigdy nie było planu na budowę dróg rowerowych w Tbg-u.
W tym temacie jest jeden wielki chaos. Pora przy stole usiąść i coś mądrego ustalić.
Plan powinien dotyczyć
1) budowy dalszych dróg rowerowych lub Ciągów Pieszo-Rowerowych. Już niewiele do wykonania zostało.
2) poprawienia tego co zostało już wykonane ale niepoprawnie. Na wykonanie tych planów powinny być pozyskiwane środki z zewnątrz.
Proszę o postawienie kropek w miejscu wyzwiska, zaczynającego się na literę „p”.
Nie wyzywaj palancie nikogo na forum.
Szkoda, że teraz bo przez osiem lat, zapomniano o Tarnobrzegu, tory nie zostały wyremontowane tylko w promieniu 20 km od Tarnobrzega, dlaczego? Tarnobrzeg i powiat tarnobrzeski Tu trzeba punknąć w pierś
Tory z siecią elektryczną i całą infrastrukturą przez wiele ostatnich lat, to były remontowane od stacji Ocice w kierunku Nowej Dęby, Rzeszowa.
Teraz remontów dalszy etap, od Sandomierza do Padwi i od St. Woli do Sandomierza.
Te remonty wymienionych linii kolejowych to są plany kolei, a nie polityków.
Prezi nie miał czasu stanąć obok bo był z dziećmi, a KK???
A ile to pociągów jezdzilo przez Tarnobrzeg za tych „dobrych” z PIS ? Przez 24 godziny jechało moze 12 …… Mieliście 8 lat zeby się wykazac . Co zrobiliście ? Remont Rozwadowa . Weber niech spier…., niech się wynosi do Lucjusza . Mieliście nas 8 lat w du…..,w poważaniu . To teraz nie jęczcie jacy to wszyscy źli. Ps . Moze mi poseł Weber wytłumaczyć po co w Sralowej Woli most za 350 milionów budują? Sprawdzilem kosztorysy innych mostów na podobnych przeprawach . Zaden nie przekroczył 20 milionów . Na pytanie zadane wlaścicielowi Intopu to jak to jest , zaśmiał się i powiedział ze Lucjusz u Kaczora moze wszystko załatwić nawet most 25 razy droższy niż powinien być . Tym się
zajmijcie pisiory , zlodziejami na Węgrzech . A od dworca w Tarnobrzegu to się juz odp….
Otóż to. Za cenę tego mostu możnaby postawić jeszcze 20 gdzie indziej (np. w Tarnobrzegu do Ciszycy) ale trzeba dla złotokudłatego wystawić laurkę bo to ich. złote skromne dziecko delfin pislamski ma mieć naj, chyba nie trudno się domyślić czyjego imienia to dzieło będzie …Obłuda i fałsz ich cechuje a teraz pali Jana.
Następny sprawny inaczej
Zgłoś do odpowiednich organów, żeby zbadali kosztorys mostu w Stalowej Woli, jeśli uważasz, że są nieprawidłowości. Najlepiej do posłów z PO. Oni się tym zajmą.
Nikt nie powiedział, że ten most nie jest tyle warty, ale są mosty i mosty, można było wybudować o wiele tańszy, skromniejszy nie taki moloch a zaoszczędzone pieniądze przeznaczyć na inne ale tu trzeba było zrobić niemal ze złota, bo dla pislamskiego fałszywego proroka 😀
Ale oczywiście wiesz że jesteś sprawny inaczej?
Aż 12 ujeździło pociągów? To i tak dużo. Przez Sandomierz pewnie tyle samo. Był czas, że w ogóle pociągi przez Tarnobrzeg nie jeździły. Będzie ich więcej, jeśli wziąć za pewnik to co ludzie związani z koleją obiecują. Zwiększenie ilości połączeń na kierunki Warszawa, Kraków, Hrubieszów, Rzeszów, może nawet Staszów.
Przecież był 8 lat przy korycie!
Pan W. niech wraca do swojej stalowej i nie denerwuje ludzi. Moze kudłaty mu uwierzy ale nie my.
Tak,tak a my jesteśmy zieloną wyspą.
Cytat ze strony gazety echa dnia:
„Zasadnicze prace poprzedzają roboty przygotowawcze, które rozpoczęły się w listopadzie na odcinku Sandomierz – Tarnobrzeg – Chmielów. Zakończenie tej części inwestycji planowane jest na połowę 2026 roku.”
Czy to oznacza, że remont tej części linii potrwa dłużej niż mówiono i pisano w necie?
https://echodnia.eu/podkarpackie/rozbiorka-torow-w-tarnobrzegu-trwa-modernizacja-linii-kolejowej-podroznych-woza-autobusy/ar/c1p2-28231471
Mobilny Tarnobrzeg
Kanał na Facebooku i TikToku o drogach, kolei i transporcie związany z Tarnobrzegiem.
Materiały publikowane bardzo często w postaci krótkich rolek do 3:00 min