S74 Opatów – Nisko: Duże zainteresowanie projektem nowej ekspresówki

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji dla kluczowego, 73-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S74. Inwestycja łącząca województwa świętokrzyskie i podkarpackie wchodzi w ważny etap przygotowań. O kontrakt walczy aż 14 firm i konsorcjów.

Realizacja trasy S74 między Opatowem a połączeniem z drogą ekspresową S19 w okolicy Niska to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w tej części Polski. Aby usprawnić prace projektowe, odcinek został podzielony na pięć zadań.

Kto zaprojektuje S74? (Zestawienie ofert)

W większości odcinków najtańsze propozycje mieszczą się w budżecie założonym przez drogowców. Najniższe ceny zaoferowały firmy INKO Consulting oraz Transprojekt Gdański.

OdcinekDługośćBudżet GDDKiANajniższa ofertaLiczba ofert
Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik9,8 km8,7 mln zł7,6 mln zł9
Lipnik – Samborzec14,4 km16,0 mln zł13,3 mln zł7
Samborzec – Gorzyce13,9 km15,4 mln zł13,4 mln zł12
Gorzyce – Radomyśl18,3 km14,2 mln zł12,8 mln zł10
Radomyśl – Nisko (węzeł Zapacz)16,5 km14,6 mln zł12,1 mln zł11

Teraz dokumenty zostaną poddane szczegółowej ocenie. Oprócz ceny (60%), pod uwagę brane będzie doświadczenie projektantów i geologów (łącznie 40%).

Przebieg trasy: Od Opatowa po Nisko

Nowa droga ekspresowa będzie posiadała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Trasa o długości 73 km przebiegać będzie przez tereny 11 gmin:

  • Województwo świętokrzyskie (ok. 29 km): miasto i gmina Opatów, gmina Lipnik, gmina Obrazów oraz gmina Samborzec.

  • Województwo podkarpackie (ok. 44 km): trasa przejdzie przez południowe obrzeża Tarnobrzega, a dalej przez gminy Gorzyce, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem, Pysznicę, w pobliżu Stalowej Woli, aż do połączenia z S19 w Nisku (węzeł Zapacz).

Inwestycja powstanie zgodnie z wariantem, dla którego 3 października 2025 r. wydano decyzję środowiskową.

Co S74 zmieni w regionie?

Dla mieszkańców Tarnobrzega, Stalowej Woli i Niska nowa trasa to przede wszystkim:

  1. Koniec z tranzytem pod oknami: S74 przejmie ruch ciężki z obecnych dróg krajowych nr 9 i 77

  2. Szybkie połączenie z Polską: Dzięki węzłowi w Nisku region zyska błyskawiczny dostęp do trasy S19 (Via Carpatia), a w drugą stronę – przez Opatów i Kielce – najkrótsze połączenie z centrum kraju, autostradą A1 i drogą S8.

  3. Bezpieczeństwo i komfort: Bezkolizyjne węzły zamiast tradycyjnych skrzyżowań wyeliminują korki i poprawią płynność jazdy.

Kolejne kroki

Wyłonieni wykonawcy będą mieli od 15 do 20 miesięcy na opracowanie elementów Koncepcji programowej oraz pełne rozpoznanie geologiczne (w tym wiercenia i badania geofizyczne). Jest to etap niezbędny, aby w przyszłości ogłosić przetarg na właściwą budowę w systemie „Projektuj i buduj”.

foto&źródło: GDDKiA

Subskrybuj
Powiadom o
10 komentarzy
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów
Opinie w linii
Zobacz wszystkie komentarze
Tarnobrzeg moje miasto
1 miesiąc temu

Budować bo Tarnobrzeg czeka na okno na świat.

Obiektywnie paczący
1 miesiąc temu
Odpowiedź do  Tarnobrzeg moje miasto

Okno na świat to jest kolej i samolot. Kolej remontują, lotniska w Tbg nie będzie.

Wszyscy razem
1 miesiąc temu

Szanowny Panie Starosto Tarnobrzeski,
Szanowny
Panie Prezydencie Miasta Tarnobrzega,
My, mieszkańcy Chmielowa oraz rowerzyści korzystający z drogi powiatowej
na odcinku Tarnobrzeg – Chmielów, zwracamy się z uprzejmą prośbą o podjęcie
działań zmierzających do budowy chodnika lub ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż tej
drogi.
Wspomniany odcinek drogi jest szczególnie niebezpieczny ze względu na
kręty przebieg trasy, ograniczoną widoczność oraz duże natężenie ruchu
samochodowego. Z drogi tej codziennie korzystają mieszkańcy udający się do
pracy, szkoły czy sklepów, a także liczni rowerzyści poruszający się nią
zarówno w celach komunikacyjnych, jak i rekreacyjnych.
Brak chodnika powoduje, że piesi i rowerzyści zmuszeni są poruszać się
poboczem lub bezpośrednio po jezdni, co stwarza realne zagrożenie dla ich
bezpieczeństwa. Szczególnie niebezpieczne sytuacje występują na zakrętach,
gdzie widoczność jest ograniczona.
W związku z powyższym apelujemy o rozważenie realizacji inwestycji
polegającej na budowie chodnika lub ścieżki pieszo-rowerowej na odcinku
Tarnobrzeg – Chmielów. Inwestycja ta znacząco poprawiłaby bezpieczeństwo
wszystkich użytkowników drogi oraz przyczyniłaby się do poprawy jakości życia
mieszkańców regionu.
Liczymy na podjęcie działań w tej ważnej dla naszej społeczności sprawie.
Z wyrazami
szacunku
Mieszkańcy Chmielowa oraz rowerzyści

Rowerem po Tarnobrzegu
1 miesiąc temu
Odpowiedź do  Wszyscy razem

Proszę o kontakt w tej sprawie. Myślę, że forum internetowe nie jest dobrym miejscem do takich apeli. Podziałajmy razem.

Obiektywnie paczący
1 miesiąc temu
Odpowiedź do  Wszyscy razem

Pisma kierujcie bezpośrednio do osób kompetentnych .

DJB
1 miesiąc temu
Odpowiedź do  Wszyscy razem

Powinniście być „zadowoleni”, że możecie się poruszać po asfalcie, zamiast po rzekomo niekomfortowej dla rowerzystów kostce – o takich warunkach marzy w Tarnobrzegu kilku forumowych lobbystów pseudorowerowych, którzy zapewne zazdroszczą mieszkańcom Chmielowa, gdyż sami są w Tarnobrzegu „skazani” na bezpieczną jazdę po drogach dla rowerów i ciągach pieszo-rowerowych, wykonanych często z gładkiej niefazowanej i estetycznej kostki.

A tak na poważnie, to dziękuję za ten komentarz – potwierdza on, że rowerzyści oczekują oddzielenia ruchu rowerowego od ruchu samochodowego, gdyż obawiają się o swoje bezpieczeństwo i kwestia ta jest ważniejsza, niż rzekomy większy komfort rowerzysty przy jeździe po asfaltowej nawierzchni (zwłaszcza takiej, w której zrobią się wybrzuszenia czy ubytki).

Co do apelu, to proszę skierować oficjalne pisma w sprawie, z tym że Prezydent Tarnobrzega może działać wyłącznie do granic administracyjnych Miasta Tarnobrzega, a Chmielów to już niestety powiat tarnobrzeski ziemski, gmina Nowa Dęba. Gdyby Chmielów był częścią Tarnobrzega to jestem przekonany, że już dawno mielibyście jako mieszkańcy wykonaną i oddaną do użytku nowoczesną, bezpieczną, ładną wizualnie i trwałą drogę dla rowerów lub ciąg pieszo-rowerowy z Chmielowa do Ocic (dalszy dojazd z Ocic do centrum Tarnobrzega jest już dla rowerzystów komfortowy i w pełni bezpieczny).

KatKnu
1 miesiąc temu
Odpowiedź do  DJB

100 % racji. Pretensję do sąsiada że nie mają ścieżki jest trochę dziwne. Ale Ludzie nie myślą zbytnio ostatnio logicznie. Wasz adres to Nowa Dęba 😉 Zobaczcie, że bezpieczne dojazdy do każdego osiedla w TBG są zrobione – komfortowa lub trochę mniej z racji wieku ale są. Już dawno trzeba było się przyłączyć do miasta to między Chmielowem a Ocicami było by kolejne osiedle i sklepy pod nosem. Z drugiej strony w Chmielowie jest tyle do zrobienia że Tarnobrzegowi się średnio opłaca was brać na garba, więc to wam powinno zależeć żeby się podłączyć ale dalej żyjcie w przekonaniu że 100 złotych rocznie was zrujnuje 😛

He he
1 miesiąc temu
Odpowiedź do  KatKnu

Cytat od KatKnu: …bezpieczne dojazdy do każdego osiedla w TBG są zrobione – komfortowa lub trochę mniej z racji wieku

He he, czy ty to DJB ,czy może jego kopia?
Zrobione komfortowo? Nie jest tak jak piszesz . Wręcz są niekomfortowe bo z kosteczki i nie do końca dobrze przemyślane. Amen

Wybredny
1 miesiąc temu
Odpowiedź do  DJB

„dalszy dojazd z Ocic do centrum Tarnobrzega jest już dla rowerzystów komfortowy i w pełni bezpieczny).”

ODP. : NIE JEST KOMFORTOWY DOJAZD. Trzęsie rowerem bo każda droga dla rowerów z kostki tak ma. Jest nierówno ułożona.

Prośba do admina
1 miesiąc temu
Odpowiedź do  DJB

DJB ( oryginał czy podróbka ? ) pisze: „A tak na poważnie, to dziękuję za ten komentarz – potwierdza on, że rowerzyści oczekują oddzielenia ruchu rowerowego od ruchu samochodowego, gdyż obawiają się o swoje bezpieczeństwo i kwestia ta jest ważniejsza, niż rzekomy większy komfort rowerzysty przy jeździe po asfaltowej nawierzchni (zwłaszcza takiej, w której zrobią się wybrzuszenia czy ubytki).” – – – – – – – – – – Czyżbyś przygotowywał duchowo rowerzystów do planów budowy następnej drogi rowerowej czy ciągu pieszo-rowerowego, i to z kostki? To jest w planie UM? Czy to będzie przy ul. Siarkowej? Znowu rowerzyści mają żebrać o ciąg pieszo-rowerowy z asfaltu? Zatryb, że rowerzyści chcą mieć asfalt zamiast kostki a twoje naukowe wypociny nijak się mają do oczekiwań rowerzystów. Jedź na swoje włościa wiejskie i więcej tu nie wracaj. Tam sobie buduj z czego chcesz i co chcesz, byle to było z kostki: chodnik, trawnik, dom, stodołę, oborę. Cechą bardzo niekorzystną dla Tarnobrzeżan rodowitych jest ten fakt, że Tarnobrzeg opanowały typowe chłopy, czasem zadziorne, czasem aroganckie, nie liczące się z nikim i niczym tylko ze swoimi korzyściami, poglądami. Propozycja nie do odrzucenia dla DJB: zaprzestań pier…ć te swoje farmazony kostkowy pajacu. Dawno cię nie było… Dowiedz się więcej »

10
0
Chętnie poznam Twoje przemyślenia, skomentuj.x
Przejdź do treści