Tarnobrzeg chce pozyskać ponad 45,7 mln zł na budowę centrum przesiadkowego, zakup autobusów oraz infrastrukturę uzupełniającą. Wyniki naboru z Funduszy Europejskich dla Podkarpacia poznamy w grudniu tego roku.
Cel jest ambitny, a droga do jego realizacji była długa – przygotowania trwały dwa lata. Kluczowym wyzwaniem, które udało się pokonać tuż przed terminem, było uregulowanie statusu gruntów należących do PKP. Dzięki temu miasto mogło dopiąć szczegółowy kosztorys inwestycji.
Całkowita wartość projektu w Tarnobrzegu wynosi 45 714 345,24 zł. Miasto wnioskuje o dofinansowanie w kwocie 25 799 206,50 zł.
Warto podkreślić, że w tej kwocie znajduje się podatek VAT o wartości 8 548 210,90 zł. Jest to koszt w pełni odliczalny, który nie obciąża budżetu miasta jako wkład własny. Po uwzględnieniu dofinansowania i odzyskaniu podatku VAT, realny wkład finansowy miasta (koszt netto minus dotacja) wynosi 11 366 927,84 zł.
Na co konkretnie zostaną wydane środki?
Planowany budżet pozwoli na budowę nowoczesnego węzła przesiadkowego oraz wyposażenie miasta w nowy, ekologiczny tabor autobusowy. Szczegółowy podział wydatków (wartości brutto) wygląda następująco:
Budowa centrum przesiadkowego: 29 236 693,29 zł
Zakup autobusów: 11 070 000,00 zł
Wyposażenie serwisu i dyspozytornia: 2 066 400,00 zł
Instalacje OZE: 1 345 226,40 zł
Wiaty i przystanki: 1 198 020,00 zł
Aplikacja dla pasażerów: 615 000,00 zł
Ładowarki (samochody i hulajnogi): 183 005,55 zł
Współpraca w regionie
Projekt nie ogranicza się tylko do Tarnobrzega. Miasto działa w ramach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego, a w partnerstwie biorą udział także: Baranów Sandomierski, Nowa Dęba, Grębów oraz Gorzyce. Łączna wartość inwestycji dla całego tego obszaru to 48 624 190,90 zł. W przypadku przyznania dotacji, realizacja zadań przewidziana jest na dwa lata.
+++++