Prezydenci i burmistrzowie sześciu miast z trzech województw łączą siły, by zatrzymać pomysł puszczenia szybkiej kolei okrężnymi trasami. Włodarze Tarnobrzega, Sandomierza, Rzeszowa, Ostrowca Świętokrzyskiego, Starachowic i Radomia wysłali wspólny List Otwarty do Ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka.
Domagają się wpisania do oficjalnych planów tzw. Korytarza Centralnego Warszawa – Rzeszów. Samorządowcy reprezentują wspólny interes blisko 2 milionów mieszkańców, którzy mogą zostać odcięci od nowoczesnej sieci kolejowej.
Prezydent Tarnobrzega podkreśla, że to historyczny i rzadko spotykany sojusz w regionie:
– Spotkaliśmy się jako włodarze sześciu miast, by poruszyć niezwykle ważny temat uwzględnienia Korytarza Centralnego jako podstawowego elementu Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Dwie alternatywne propozycje rządowe, prowadzące przez największe aglomeracje, całkowicie omijają miasta średniej wielkości. Prowadzi to do negatywnych konsekwencji społecznych, takich jak utrudniony dostęp do miejsc pracy oraz brak naturalnych, szybkich połączeń między naszymi ośrodkami. Za naszym projektem przemawiają też uwarunkowania historyczne. Nasze stanowisko wsparł swoimi argumentami także poseł Adam Dziedzic
Włodarze miast przedstawili trzy kluczowe argumenty:
– U nas jest najkrócej i najtaniej: Wybór Korytarza Centralnego to geograficznie najkrótsza droga ze stolicy na Podkarpacie. Modernizacja istniejących już torów kosztowałaby 10–15 mld zł. To zaledwie około 2% gigantycznego budżetu, jaki państwo planuje na całą sieć kolejową (610 mld zł). Efekt dostalibyśmy błyskawicznie, bez budowania wszystkiego od zera.
– Chodzi o połączenia między nami: Projekt to nie tylko szybki skok do Warszawy. Dla regionu kluczowe jest sprawne skomunikowanie sąsiadów: Tarnobrzega z Sandomierzem, Sandomierza z Ostrowcem czy Tarnobrzega z Rzeszowem. To ma być wspólny korytarz rozwoju gospodarczego.
– Pytania o rządową metodologię: Samorządy chcą oficjalnie sprawdzić, jak urzędnicy w Warszawie tłumaczyli swoje decyzje. Będą żądać dokumentów i odpowiedzi na pytanie, czy Korytarz Centralny w ogóle był rzetelnie analizowany pod kątem wysokich prędkości (200–250 km/h).
Samorządowcy przypominają na koniec, że ich postulaty są w 100% zgodne z oficjalnymi dokumentami państwa, m.in. ze Strategią Rozwoju Kraju 2035. Jak podsumowują: nie da się jednocześnie głośno deklarować wsparcia dla średnich miast i jednocześnie marginalizować ich najważniejszego szlaku transportowego.
List otwarty ( LIST_OTWARTY_PREZYDENTÓW_MIAST_W_SPRAWIE_bazowego_Korytarza_Centralnego_Rzeszów-Warszawa) podpisali: Prezydent Ostrowca Świętokrzyskiego Artur Łakomiec, Prezydent Radomia Radosław Witkowski, Prezydent Starachowic Marek Materek, Burmistrz Sandomierza Paweł Niedźwiedź, Prezydent Tarnobrzega Łukasz Nowak oraz Prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek.
materiały prasowe
