S74 Opatów – Nisko: Duże zainteresowanie projektem nowej ekspresówki

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji dla kluczowego, 73-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S74. Inwestycja łącząca województwa świętokrzyskie i podkarpackie wchodzi w ważny etap przygotowań. O kontrakt walczy aż 14 firm i konsorcjów.

Realizacja trasy S74 między Opatowem a połączeniem z drogą ekspresową S19 w okolicy Niska to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w tej części Polski. Aby usprawnić prace projektowe, odcinek został podzielony na pięć zadań.

Kto zaprojektuje S74? (Zestawienie ofert)

W większości odcinków najtańsze propozycje mieszczą się w budżecie założonym przez drogowców. Najniższe ceny zaoferowały firmy INKO Consulting oraz Transprojekt Gdański.

OdcinekDługośćBudżet GDDKiANajniższa ofertaLiczba ofert
Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik9,8 km8,7 mln zł7,6 mln zł9
Lipnik – Samborzec14,4 km16,0 mln zł13,3 mln zł7
Samborzec – Gorzyce13,9 km15,4 mln zł13,4 mln zł12
Gorzyce – Radomyśl18,3 km14,2 mln zł12,8 mln zł10
Radomyśl – Nisko (węzeł Zapacz)16,5 km14,6 mln zł12,1 mln zł11

Teraz dokumenty zostaną poddane szczegółowej ocenie. Oprócz ceny (60%), pod uwagę brane będzie doświadczenie projektantów i geologów (łącznie 40%).

Przebieg trasy: Od Opatowa po Nisko

Nowa droga ekspresowa będzie posiadała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Trasa o długości 73 km przebiegać będzie przez tereny 11 gmin:

  • Województwo świętokrzyskie (ok. 29 km): miasto i gmina Opatów, gmina Lipnik, gmina Obrazów oraz gmina Samborzec.

  • Województwo podkarpackie (ok. 44 km): trasa przejdzie przez południowe obrzeża Tarnobrzega, a dalej przez gminy Gorzyce, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem, Pysznicę, w pobliżu Stalowej Woli, aż do połączenia z S19 w Nisku (węzeł Zapacz).

Inwestycja powstanie zgodnie z wariantem, dla którego 3 października 2025 r. wydano decyzję środowiskową.

Co S74 zmieni w regionie?

Dla mieszkańców Tarnobrzega, Stalowej Woli i Niska nowa trasa to przede wszystkim:

  1. Koniec z tranzytem pod oknami: S74 przejmie ruch ciężki z obecnych dróg krajowych nr 9 i 77

  2. Szybkie połączenie z Polską: Dzięki węzłowi w Nisku region zyska błyskawiczny dostęp do trasy S19 (Via Carpatia), a w drugą stronę – przez Opatów i Kielce – najkrótsze połączenie z centrum kraju, autostradą A1 i drogą S8.

  3. Bezpieczeństwo i komfort: Bezkolizyjne węzły zamiast tradycyjnych skrzyżowań wyeliminują korki i poprawią płynność jazdy.

Kolejne kroki

Wyłonieni wykonawcy będą mieli od 15 do 20 miesięcy na opracowanie elementów Koncepcji programowej oraz pełne rozpoznanie geologiczne (w tym wiercenia i badania geofizyczne). Jest to etap niezbędny, aby w przyszłości ogłosić przetarg na właściwą budowę w systemie „Projektuj i buduj”.

foto&źródło: GDDKiA

Subskrybuj
Powiadom o
10 komentarzy
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów
Opinie w linii
Zobacz wszystkie komentarze
Tarnobrzeg moje miasto
21 dni temu

Budować bo Tarnobrzeg czeka na okno na świat.

Obiektywnie paczący
20 dni temu
Odpowiedź do  Tarnobrzeg moje miasto

Okno na świat to jest kolej i samolot. Kolej remontują, lotniska w Tbg nie będzie.

Wszyscy razem
21 dni temu

Szanowny Panie Starosto Tarnobrzeski,
Szanowny
Panie Prezydencie Miasta Tarnobrzega,
My, mieszkańcy Chmielowa oraz rowerzyści korzystający z drogi powiatowej
na odcinku Tarnobrzeg – Chmielów, zwracamy się z uprzejmą prośbą o podjęcie
działań zmierzających do budowy chodnika lub ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż tej
drogi.
Wspomniany odcinek drogi jest szczególnie niebezpieczny ze względu na
kręty przebieg trasy, ograniczoną widoczność oraz duże natężenie ruchu
samochodowego. Z drogi tej codziennie korzystają mieszkańcy udający się do
pracy, szkoły czy sklepów, a także liczni rowerzyści poruszający się nią
zarówno w celach komunikacyjnych, jak i rekreacyjnych.
Brak chodnika powoduje, że piesi i rowerzyści zmuszeni są poruszać się
poboczem lub bezpośrednio po jezdni, co stwarza realne zagrożenie dla ich
bezpieczeństwa. Szczególnie niebezpieczne sytuacje występują na zakrętach,
gdzie widoczność jest ograniczona.
W związku z powyższym apelujemy o rozważenie realizacji inwestycji
polegającej na budowie chodnika lub ścieżki pieszo-rowerowej na odcinku
Tarnobrzeg – Chmielów. Inwestycja ta znacząco poprawiłaby bezpieczeństwo
wszystkich użytkowników drogi oraz przyczyniłaby się do poprawy jakości życia
mieszkańców regionu.
Liczymy na podjęcie działań w tej ważnej dla naszej społeczności sprawie.
Z wyrazami
szacunku
Mieszkańcy Chmielowa oraz rowerzyści

Rowerem po Tarnobrzegu
21 dni temu
Odpowiedź do  Wszyscy razem

Proszę o kontakt w tej sprawie. Myślę, że forum internetowe nie jest dobrym miejscem do takich apeli. Podziałajmy razem.

Obiektywnie paczący
20 dni temu
Odpowiedź do  Wszyscy razem

Pisma kierujcie bezpośrednio do osób kompetentnych .

DJB
20 dni temu
Odpowiedź do  Wszyscy razem

Powinniście być „zadowoleni”, że możecie się poruszać po asfalcie, zamiast po rzekomo niekomfortowej dla rowerzystów kostce – o takich warunkach marzy w Tarnobrzegu kilku forumowych lobbystów pseudorowerowych, którzy zapewne zazdroszczą mieszkańcom Chmielowa, gdyż sami są w Tarnobrzegu „skazani” na bezpieczną jazdę po drogach dla rowerów i ciągach pieszo-rowerowych, wykonanych często z gładkiej niefazowanej i estetycznej kostki.

A tak na poważnie, to dziękuję za ten komentarz – potwierdza on, że rowerzyści oczekują oddzielenia ruchu rowerowego od ruchu samochodowego, gdyż obawiają się o swoje bezpieczeństwo i kwestia ta jest ważniejsza, niż rzekomy większy komfort rowerzysty przy jeździe po asfaltowej nawierzchni (zwłaszcza takiej, w której zrobią się wybrzuszenia czy ubytki).

Co do apelu, to proszę skierować oficjalne pisma w sprawie, z tym że Prezydent Tarnobrzega może działać wyłącznie do granic administracyjnych Miasta Tarnobrzega, a Chmielów to już niestety powiat tarnobrzeski ziemski, gmina Nowa Dęba. Gdyby Chmielów był częścią Tarnobrzega to jestem przekonany, że już dawno mielibyście jako mieszkańcy wykonaną i oddaną do użytku nowoczesną, bezpieczną, ładną wizualnie i trwałą drogę dla rowerów lub ciąg pieszo-rowerowy z Chmielowa do Ocic (dalszy dojazd z Ocic do centrum Tarnobrzega jest już dla rowerzystów komfortowy i w pełni bezpieczny).

KatKnu
18 dni temu
Odpowiedź do  DJB

100 % racji. Pretensję do sąsiada że nie mają ścieżki jest trochę dziwne. Ale Ludzie nie myślą zbytnio ostatnio logicznie. Wasz adres to Nowa Dęba 😉 Zobaczcie, że bezpieczne dojazdy do każdego osiedla w TBG są zrobione – komfortowa lub trochę mniej z racji wieku ale są. Już dawno trzeba było się przyłączyć do miasta to między Chmielowem a Ocicami było by kolejne osiedle i sklepy pod nosem. Z drugiej strony w Chmielowie jest tyle do zrobienia że Tarnobrzegowi się średnio opłaca was brać na garba, więc to wam powinno zależeć żeby się podłączyć ale dalej żyjcie w przekonaniu że 100 złotych rocznie was zrujnuje 😛

He he
18 dni temu
Odpowiedź do  KatKnu

Cytat od KatKnu: …bezpieczne dojazdy do każdego osiedla w TBG są zrobione – komfortowa lub trochę mniej z racji wieku

He he, czy ty to DJB ,czy może jego kopia?
Zrobione komfortowo? Nie jest tak jak piszesz . Wręcz są niekomfortowe bo z kosteczki i nie do końca dobrze przemyślane. Amen

Wybredny
18 dni temu
Odpowiedź do  DJB

„dalszy dojazd z Ocic do centrum Tarnobrzega jest już dla rowerzystów komfortowy i w pełni bezpieczny).”

ODP. : NIE JEST KOMFORTOWY DOJAZD. Trzęsie rowerem bo każda droga dla rowerów z kostki tak ma. Jest nierówno ułożona.

Prośba do admina
18 dni temu
Odpowiedź do  DJB

DJB ( oryginał czy podróbka ? ) pisze: „A tak na poważnie, to dziękuję za ten komentarz – potwierdza on, że rowerzyści oczekują oddzielenia ruchu rowerowego od ruchu samochodowego, gdyż obawiają się o swoje bezpieczeństwo i kwestia ta jest ważniejsza, niż rzekomy większy komfort rowerzysty przy jeździe po asfaltowej nawierzchni (zwłaszcza takiej, w której zrobią się wybrzuszenia czy ubytki).” – – – – – – – – – – Czyżbyś przygotowywał duchowo rowerzystów do planów budowy następnej drogi rowerowej czy ciągu pieszo-rowerowego, i to z kostki? To jest w planie UM? Czy to będzie przy ul. Siarkowej? Znowu rowerzyści mają żebrać o ciąg pieszo-rowerowy z asfaltu? Zatryb, że rowerzyści chcą mieć asfalt zamiast kostki a twoje naukowe wypociny nijak się mają do oczekiwań rowerzystów. Jedź na swoje włościa wiejskie i więcej tu nie wracaj. Tam sobie buduj z czego chcesz i co chcesz, byle to było z kostki: chodnik, trawnik, dom, stodołę, oborę. Cechą bardzo niekorzystną dla Tarnobrzeżan rodowitych jest ten fakt, że Tarnobrzeg opanowały typowe chłopy, czasem zadziorne, czasem aroganckie, nie liczące się z nikim i niczym tylko ze swoimi korzyściami, poglądami. Propozycja nie do odrzucenia dla DJB: zaprzestań pier…ć te swoje farmazony kostkowy pajacu. Dawno cię nie było… Dowiedz się więcej »

10
0
Chętnie poznam Twoje przemyślenia, skomentuj.x
Przejdź do treści