Miasto Tarnobrzeg ogłosiło przetarg na przebudowę ul. Wisłostrady (droga wojewódzka nr 871) w zakresie budowy nowej drogi dla rowerów, chodnika oraz oświetlenia. Inwestycja obejmie blisko 2,25-kilometrowy odcinek prowadzący w kierunku Jeziora Tarnobrzeskiego. Szacunkowy koszt jej realizacji to ponad 5,6 mln zł netto.
Prace będą miały charakter kompleksowy. Z dokumentacji przetargowej wynika, że wykonawca najpierw rozbierze istniejący ciąg pieszo-rowerowy, a następnie wybuduje go od podstaw w nowym układzie.
Najbardziej widoczną zmianą będzie odwrócenie obecnego układu ciągu pieszo-rowerowego. Dziś od strony jezdni znajduje się chodnik z kostki brukowej, a ścieżka rowerowa przebiega bliżej jeziora. Po przebudowie będzie odwrotnie – droga dla rowerów zostanie poprowadzona przy ul. Wisłostradzie, natomiast chodnik znajdzie się po zewnętrznej stronie.
Tam, gdzie pozwolą na to warunki terenowe, oba ciągi zostaną oddzielone około półmetrowym pasem zieleni, co ma poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Na odcinkach, gdzie nie będzie wystarczającej szerokości pasa drogowego, powstanie wspólny ciąg z wydzielonymi częściami dla pieszych i rowerzystów.
Nowa droga dla rowerów będzie miała 2,5 metra szerokości i czerwoną nawierzchnię bitumiczną, natomiast chodnik będzie miał 2 metry szerokości. Łącznie pełna separacja ruchu pieszych i rowerzystów zostanie wykonana na około 1268 metrach trasy, a na około 962 metrach zastosowane zostanie rozdzielenie za pomocą betonowego obrzeża.
Szczegółowe wyposażenie Miejsc Odpoczynku (MOPiR)
Zakres inwestycji obejmuje również przebudowę zjazdów, wykonanie nowego odwodnienia, budowę energooszczędnego oświetlenia LED oraz usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną.
Wzdłuż drogi dla pieszych i drogi dla rowerów, w celu poprawy komfortu wszystkich przyszłych użytkowników, zaprojektowane zostały dwa punkty MOPiR – Miejsca Odpoczynku Pieszych i Rowerzystów.
Punkty te mają zostać wyposażone w:
1 stojak rowerowy – przeznaczony do użytku w przestrzeni miejskiej na min. 6 rowerów, stalowy, ocynkowany, na trwałe zakotwiony do nawierzchni
1 samoobsługowa stacja naprawy rowerów – przeznaczona do użytku w przestrzeni miejskiej, wyposażona między innymi w stojak/podporę do naprawy roweru, pompkę rowerową i komplet niezbędnych narzędzi rowerowych zabezpieczonych antykradzieżowo, na trwałe zakotwiona do nawierzchni
2x ławka solarna/fotowoltaiczna – dla min. 3 osób z ładowarkami USB, posiadająca zintegrowane zadaszenie lub zadaszona wiatą prefabrykowaną z trwałych materiałów odpornych na warunki atmosferyczne, na trwałe zakotwiona do nawierzchni
1x ławka parkowa – o długości 2 m, wykonana z trwałych materiałów odpornych na warunki atmosferyczne, na trwałe zakotwiona w nawierzchni
1x kosz na odpady 4-elementowy (segregacyjny) – wykonany z trwałych materiałów odpornych na warunki atmosferyczne i przeznaczony do użytku w przestrzeni miejskiej, na trwałe zakotwiony do nawierzchni
Inwestycja jest współfinansowana z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021–2027.
Wybrany w przetargu wykonawca będzie miał maksymalnie 300 dni od podpisania umowy na realizację zadania. Ze względu na sezon turystyczny roboty będą mogły rozpocząć się dopiero po 15 września 2026 roku, aby nie utrudniać mieszkańcom i turystom dojazdu oraz dojścia nad Jezioro Tarnobrzeskie.
będzie wyburzona całkiem dobra droga dla rowerów oraz chodnik dla pieszych ❗ to skandal żeby tak marnotrawić publiczne pieniądze z dofinansowania na mikromobilność ❗
Ty chyba dobrej drogi dla rowerów oraz chodnika dla pieszych nie widziałes skoro takie popierdułki piszesz
No tutaj w Tebegu raczej tych dobrych drożynek rowerowych nie ma. Nawet z ancfaltu bo ten jakiś …szorstki, albo nierówny.
Akurat co do ścieżek rowerowych na ul Kopernika,Żeglarskiej czy Plażowej ja zastrzeżeń nie mam.
przy kopernika to po co porobiono ścieżki rowerowe jako jednokierunkowe?
jak miażdżąca ilość jeżdżących ma wyjeb@ne na te jednokierunkowości
a milicja ma wyjeb@ne na łapanie przepisołamaczy…. zamiast lepić mandaty
Po to by było bezpieczniej.To że na bakier z przestrzganiem zasad ruchu drogowego jesteśmy to inna inszość.Natomiast jakość wykonania ścieżek tam jest ok
Na ul.Kopernika, wjazd na drogę rowerową za skrzyżowaniem (ul. Sienkiewicza/ Wyspiańskiego/Kopernika), jadąc od skrzyżowania w kierunku ronda na ul. Kopernika, tuż za i przy przejściu dla pieszych. W tym miejscu stoją czasem piesi i zachodzi potrzeba pojechania nieco dalej by na drożynkę wjechać. Za rondem posuwa się po kostce.
Na Plażowej i Żeglarskiej dwukierunkowe drogi dla rowerów mają szerokość 2 m a powinny mieć 2,5 metra. Przy wymijaniu się dwójki rowerzystów jeden zjeżdża na chodnik. Takie to są super drogi.
Na tych ulicach pomylono kolejność umieszczenia chodników i dróg rowerowych.
Po wyjściu z samochodu zaparkowanego przy krawężnikach wchodzi się z samochodu na pas zieleni, potem przechodzi przez drogę dla rowerów i dalej na chodnik.
Dzisiaj wygląda to tak, że wysiadający z samochodów wchodzą niemalże pod koła rowerzystów. Tak być nie powinno.
Powinno być zaprojektowane: wejście z samochodu na chodnik, za nim powinien być pas zieleni i obok droga rowerowa.
Problem na tychże drogach rowerowych jest też taki, że rowerzyści jadą jeden obok drugiego i ani myślą zjechać, kiedy widzą z naprzeciwka prawidłowo jadącego rowerzystę po prawej stronie drogi rowerowej. Dlatego zasadne jest narysowanie dwóch strzałek wskazujących po której stronie powinno się jechać a komfortem by było namalowanie dodatkowo, na środku na całej długość tych dróg rowerowych, linii przerywanej. Może dotarłoby do tych „zakutych pał” , że droga jest dla dwóch rowerów mijających się, a nie jadących obok siebie.
Bzdury piszesz albo poruszasz się rowerem nie z tej galaktyki .Kilka razy w tygodniu poruszam sięę tymi drogami i nie stwierdzam problemu o którym piszesz.
wszędzie psioczysz i narzekasz, wrzucasz filmiki gdzie się da, jak to jest pięknie i ładnie w innych miastach, a w TBG syf. Ogarnij się, bo ludzie już gadają że jesteś anonimowy maruda, bo ci władza nie pasuje. Bo nie masz komu w doope wchodzić.
A mi się podobają jego filmiki. Spojrzenie z innej strony chyba boli jakiegoś prezydenckiego włazidoopa co?
Bez wątpienia jest dużo do wykonania w kwestii dróg rowerowych w Tarnobrzegu. I w kwestii ich poprawy, a to tychże co to już są zrobione i nie do końca poprawnie.
Nie mieszaj polityki do tarnobrzeskiego gremium „specyficznych rowerzystów” . Im nikt nie dogodzi(ł) . Jazda na rowerze w Tarnobrzegu nie jest wcale taka zła . Owszem są braki , nonsensy ,ale w gruncie rzeczy nie jest źle . A ze na obecną wladze psioczy ,to akurat rozumiem . Bo ta wladza się miota – od jednej glupoty ,do drugiej . Wyliczać idiotyzmow duetu „pisich cieciow” ( taką rolę odgrywają w PIS na Podkarpaciu – na pewno nie większą ) nawet mi się nie chce ….. Uwaga ! Jestem przekonany ze PO tarnobrzeskie to tski sam „kanał” . O Konfederacjach to nawet mi sie pisać nie chce . Po prostu msmy „szczęście” do władzy . Nawet nie zezowate ….
Stefek pisze: „Nie mieszaj polityki do tarnobrzeskiego gremium „specyficznych rowerzystów” . Im nikt nie dogodzi(ł) . Jazda na rowerze w Tarnobrzegu nie jest wcale taka zła” – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Waść piszesz, gremium specyficznych rowerzystów? Mają uwagi i to często słuszne. Czasem tylko życzenia z kosmosu. Czyż nie z asfaltu powinny być drogi rowerowe, a nie z kostki? Czyż nie powinny być usunięte poprzeczne krawężniki przecinające drogi rowerowe? Czyż nie powinno być tak, aby z okolic Tarnobrzega można było dojechać po drogach rowerowych do „strategicznych” punktów na planie Tarnobrzega (centrum miasta, urzędy, przychodnie zdrowia…) Czyż miasto nie powinno być przyjazne dla rowerzystów, w każdym calu? Czasem odnoszę wrażenie, że jazda po leśnej ścieżce, mimo, że nie zawsze jest równa, jest lepsza niż po tarnobrzeskich drogach rowerowych, gdzie jest totalna partyzantka niemalże w każdym calu. Ze strony niedouczonych w przepisach rowerzystów niestety też. Jazda na rowerze jest bardzo dobra ale po właściwie przygotowanej nawierzchni. Wpływa korzystnie na zdrowie. Masz pretensje do rowerzystów, że narzekają, a… Dowiedz się więcej »
Ja nie mam zadnych pretensji . Napisaleś Acan epistołę ze zlym założeniem . Ja stwierdzam fakty . A fakty są takie że Tarnobrzeg nie wyglada źle pod wzgledem dostepności drog dla rowerów . Czy poprzeczne krawężniki powinny być usunięte ? Mnie nie przeszkadzają .Czy powinno się asfaltować scieżki rowerowe ? Nie – argumentów jest dużo . Czy miasto powinno być przyjazne rowerzystom w „kazdym calu” ? Nie . Bo nie są pępkiem świata . Żądając traktowania na specjalnych warunkach robią się „specyficzni” . Bo istnieje druga strona medalu . Piesi i kierowcy narzekający na rowerzystów . Traktujac siebie na specjalnych prawach doprowadzacie do tego ze inne grupy robią to samo ,bo w imię czego rowerzysta „ma mieć” ,a kierowca nie ? Nie jest to z mojej strony zlośliwość tylko stwierdzanie istniejacego stanu rzeczy .Za zyczenia dziękuję i odwzajemniam . Co do polityki ; cóż od dawna wiadomo że „dobrze to już było” . A pretensje mam bo to oni zyją „ze mnie ,a nie ja z nich ” Pozdrawiam
Drogi rowerowe powinny być z kostki (vide niejaki DJB, ponoć z urzedu, następny zwolennik kostki) Drogi rowerowe powinny mieć poprzeczne krawężniki. To wtedy, gdy taką drogę przecina droga podporządkowana. Im więcej takich wstrząsów tym lepiej, radośniej się jedzie. Zapewnione wstrząsy. Szczyt moich marzeń :-)) Powinno być mnóstwo wywijasów przez skrzyżowaniami, a w żadnym wypadku nie może być droga rowerowa prosta na skrzyżowaniach. Wskazane mnóstwo pokryw kanałowych na drogach rowerowych, najlepiej, nieco wystających. Wstrząsy wtedy murowane i będzie git. Powinno być więcej ciągów pieszo-rowerowych a nie samych , niezależnych dróg rowerowych bo wtedy jest większe prawdopodobieństwo potrącenia pieszego i lepiej chodzi się, bezpieczniej pieszym. W razie wypadku odszkodowanie wypłacą, szpital będzie mieć zajęcie i znowu okaże się potrzebny. Jest szansa, że go nie zlikwidują. Powinno być więcej wystających krawężników na drogach rowerowych czy ciągach pieszych i rowerowych bo to niezłe tory przeszkód. Można się nauczyć solidnej jazdy rowerowej. Propozycja dla kobiet, by usunąć siodełka i nadziać się na samą rurę podsiodłową. Macie szczytowania przy wstrząsach na tarnobrzeskich drogach rowerowych, murowane. To będzie dopiero jazda!!! Zawsze będzie można oprotestować próby wymiany kostki na asfalt czy budowę dróg rowerowych z asfaltu, bo to będzie na niekorzyść dla rowerzystek Tobie Stefciu tez proponuję tak poczynić… Dowiedz się więcej »
Info od AI
Epistoła to dawne określenie listu. Współcześnie słowo to jest najczęściej używane w znaczeniu pejoratywnym na określenie długiego, nudnego lub wymądrzającego się tekstu. W kontekście religijnym oznacza ono natomiast czytanie z Pisma Świętego (zazwyczaj z Listów Apostolskich) podczas mszy.
Jesteś chrześcijanin? Unikam chrześcijan. Boję się was jak diabeł święconej wody.
Jest źle dróg rowerowych w Tarnobrzegu. I nie czaruj rzeczywistości.
Masz rację niszczyć ciąg pieszo – rowerowy, który może jeszcze służyć, po to aby nawierzchnia była czerwona, a ciąg odwrócony !?! Nie ma się jednak czemu dziwić w Tarnobrzegu w końcu wszystko jest odwrócone do góry nogami i stoi na głowie !?? Ja rozumiem jak by do Tarnobrzega ściągnięto inwestorów i powstały nowe firmy płacące podatki i miejsca pracy!? A tutaj kasa miejska świeci pustkami, sprzedają kolejne działki z rabatami, bo nie ma na nic kasy i jeszcze milion na premie !?! Faktycznie Tarnobrzeg, to stan umysłu !?!
Nie jest taka idealna ta droga rowerowa wzdłuż Wisłostrady. Łaty na nawierzchni, czasem nierówności. Ten nowy projekt, podejrzewam, że droga rowerowa będzie nowocześniejsza niż ta aktualna. No i dodatki w postaci miejsc dla rowerzystów i pieszych na chwilę spoczynku czy naprawę roweru. Takie są teraz standardy. No i oświetlenie. Przecież się o nie ludki dopominały. Byle było ekonomiczne w użyciu, np. z fotovoltaiką, jeśli już się miasto na lamp montaż decyduje. Jest kasa do pozyskania to trzeba to wykorzystać.
Tarnobrzeg leży nad Wisłą, a tędy przebiega niepisana, Wiślana Trasa Rowerowa, więc taka wiata z możliwością podładowania smartfonów, tabletów, to skarb dla rowerzystów. Byle zawsze była taka możliwość.
Tarnobrzeg nie leży na żadnej Wiślanej trasie rowerowej. Chyba musisz zweryfikować dane. Wiślana trasa rowerowa kończy się gdzieś w okolicach Szczucina pomiędzy Mielcem a Tarnowem .
https://mapa.wirtualneszlaki.pl/wtr/#10/50.5645/21.7001/OSM_Klasyczna-Punkty-Wislana_Trasa_Rowerowa
Oficjalnie jej nie ma, bo nie wybudowana i nieoznakowana. Nieoficjalnie jest.
mapa.wirtualneszlaki.pl
Info
pl.wikipedia.org/wiki/Wiślana_Trasa_Rowerowa
Cytat z Wikipedii
„Stan realizacji WTR różni się między województwami, ponieważ trasa nie jest prowadzona jako jedna skoordynowana inwestycja krajowa. W województwach śląskim, małopolskim, kujawsko-pomorskim i pomorskim istnieją wytyczone lub częściowo wytyczone odcinki WTR, natomiast na środkowym odcinku Wisły prace mają głównie charakter koncepcyjny lub projektowy, m.in. w ramach przedsięwzięcia „Blue Valley – Wiślanym Szlakiem”.”
Coś z tym Blue Valley nie pykło i jest projekt wstrzymany.
?ŁAWKA SOLARNA?
a ja zapytam jak się ma sprawność tych dwóch na placu czerwonym?
naładował tam ostatnio ktoś coś?
no to już wiemy wszystko;
bo chwilę temu wiedząc, że będę przechodził przez czerwony; wziąłem ze sobą kabel:
dwie ławki – w sumie 4 gniazda USB:
NIE ŁADUJE Ż A D N E
pytanie:
po WUJ wywalać kolejną kasę, na rozwiązanie o krótkotrwałej żywotności,
którego jak widać nie ma później komu SERWISOWAĆ, by zachowywało swoją funkcjonalność???
(no chyba, że tylko po to.. by ktoś mógł na tym zarobić….)
Czy widział ktoś osobę sprzątającą z miotłą na niedawno remontowanej ul. Moniuszki? Albo na innych ulicach? Bo ja nie. Za to widzę jakieś rozrzucone niewielkie gałęzie na chodnikach, śmieci, butelki albo puszki.
Zazwyczaj jeśli się coś wybuduje to się do tego już nie wraca.
Ostatnimi laty nauczono społeczeństwo polskie wyciągać ręce po pieniądze. Nie nauczono pracy. Rośnie nam społeczność roszczeniowa. Dej dej dej…
Lumpenproletaryat dostaje za darmo obiadki. Za michę ryżu powinni sprzątać miasto od godziny 8:00 do 13:00 i po tym dopiero obiad. Do siedzenia godzinami na ławkach albo pod płotem i chlania piwa to są zdolni, a do pracy nie?
Polska to takie państwo rozdawnicze, niczego dobrego nie uczące.
Nie tylko u nas każdy chce żyć lekko łatwo i przyjemnie.Nie jesteśmy żadnym wyjątkiem.W tych sprawach płyniemy z głównym prądem zmian społeczno – obyczajowych Europy.Kijem wody nie zawrócisz
Np. W.Brytania. Tam są strasznie grube ludzie, niektóre. Państwo im co nieco dopłaca, zamiast skierować na badania, leczenie, to im dopłaca do… obżarstwa. Po co mają schudnąć skoro kasę dostają. Pasożyty. Najgorzej mają ci co normalnie pracują i nie ma im kto za cokolwiek dopłacić. Tylko paczeć jak ten kraj upadnie. Już zaczyna.
Podziękuj PiS owi. Oni nauczyli rozdawnictwa żeby wybory wygrywać
Można się później chwalić, ile to zrobiono. Natomiast problem utrzymania dotyczy wielu takich „inwestycji”. Wystarczy spojrzeć na tereny nad Wisłą – wydano ogromne pieniądze, a dziś utrzymanie tego obszaru to jakaś parodia. Co ciekawe, jeśli się nie mylę, wciąż jeszcze nie zakończył się okres trwałości tego projektu. Mało tego, obecny prezydent już przebiera nóżkami i opowiada co to on tam nie zrobi w tym miejscu.
Tak właśnie wyglądają „oszczędności” w tarnobrzeskim wydaniu. Tym bardziej zastanawiające są zarzuty z kampanii wyborczej, kiedy tak chętnie krytykował poprzednika za promowanie się i zadłużanie miasta (razem z jego poprzednikami). Czy w tej kwestii cokolwiek się zmieniło? Mam wrażenie, że nie. Co więcej, teraz jeszcze patrzą jak tu by rozsprzedać co się da. No ale trzeba mieć kasę na zabawę w wielką małą władzę.
Punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia.
Ty patrzysz lokalnie (na fragmenty inwestycji), a prezydent globalnie, na całe miasto.
Uważam, że to najlepszy Prezydent Miasta jaki w Tarnobrzegu w ostatnich latach pojawił.
Przynajmniej usiłuje rozmawiać, załatwiać co nieco dla miasta, etc… . Nie zawsze wszystko wychodzi jakby się chciało, bo to od niego jest czasem niezależne i ma dookoła pełno wrogów.
No a poza tym to teoria bywa, że rozmija się z rzeczywistą ścianą przeszkód.
I co załatwił do tej pory ten nasz „najlepszy” prezydent ? Bo już ponad dwa lata załatwia. Jakieś konkrety ?
Zgłoś , następny pajacu, swoją kandydaturę na lokalnego prezydenta. Jeśli ci się wydaje, że można wszystko za pstryknięciem w palce , załatwić, poprawić, naprawić, wybudować, to tak nie działa.
Ktoś prawdę napisal. Ale prawda boli- pycha kroczy przed upadkiem. Nie słuchacie ludzi, realizujecie jakieś niepotrzebne głupoty, które powiększają dług miasta. Wstyd i hańba.
Jeśli nic nie będzie robić el. Presidento, to marudy będą narzekać, że NIC nie robi.
Nie bałeś się zawirusowania swojego tabletu?
I znowu niedopracowany plan, brakło miejsca na ,,tojke” w końcu człowiek potrzeby potrzeby też ma.!?
Skręcenia rogalika :-)) na ten przykład.
Ucz się użyźniać glebę za krzaczkiem :-)), jak to drzewiej bywało.
Analiza powyższego tekstu redakcji i uwagi dla UM w Tbg, którymi i tak się nikt nie przejmie:
Cytat:
„Miasto Tarnobrzeg ogłosiło przetarg na przebudowę ul. Wisłostrady (droga wojewódzka nr 871) w zakresie budowy nowej drogi dla rowerów, chodnika…”
Uwagi”
+++++ , byle było wszystko dobrze przemyślane i wzięte uwagi rowerzystów, pieszych pod uwagę, a nie tylko projektantów i urzędników
Cytat:
„…oraz oświetlenia.”
Uwagi:
Szkoda. Im ciemniej tym przyjemniej. Uwielbiałem jazdy w tych ciemnościach , gdzie mogłem testować lampki rowerowe. Tracę już drugie miejsce do takich testów. Pierwsze, fragment na drodze serwisowej wzdłuż obwodnicy i drugie to wzdłuż Wisłostrady
Cytat: „Po przebudowie będzie odwrotnie – droga dla rowerów zostanie poprowadzona przy ul. Wisłostradzie, natomiast chodnik znajdzie się po zewnętrznej stronie.” Uwagi:By pierw samochód mógł stuknąć rowerzystę, a nie pieszego, gdy ten samochód wypadnie z drogi?Wskazana solidna żelbetowa bariera (byle estetyczna) oddzielająca ten ciąg pieszo- rowerowy od Wisłostrady, na całej długości od skrzyżowania ul. Mickiewicza z Wisłostradą aż do wjazdu nad jezioro. Na tyle mocna, by chronić nawet przed samochodami ciężarowymi uniemożliwiając mu wjazd na ciąg pieszo-rowerowy.Jak pędzą samochody po Wisłostradzie, to widać, a i zdarzyło się, że na ten ciąg wjechał samochód osobowy. Szczęście, że nikogo nie potrącił. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Cytat: „Tam, gdzie pozwolą na to warunki terenowe, oba ciągi zostaną oddzielone około półmetrowym pasem zieleni, co ma poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. „ Uwagi: Dobre rozwiązanie, byle pamiętać, że rowerzysta czasem musi przystanąć i prowadzić rower idąc obok niego i wtedy jest już pieszym. Powinien poruszać się po ciągu pieszym. Wskazane wykonanie, co jakiś odcinek, przejścia z jednego ciągu na drugi, bez przechodzenia po trawniku. Tym bardziej, że trawa może nie być skoszona i wyrosnąć znacznie. Wtedy… Dowiedz się więcej »
Cytat:
…”usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną.”
Uwagi:
Na dzisiaj to jedyną kolizją jest dwa poprzeczne krawężniki drogi dojazdowej do Wisłostrady (ul. Dworska ). Te wstrząsowe krawężniki musza być zlikwidowane.
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
Cytat:
„… zaprojektowane zostały dwa punkty MOPiR – Miejsca Odpoczynku Pieszych i Rowerzystów.”
Uwagi:
Dlaczego miasto używa innego niż powszechnie używanego nazewnictwa takich punktów?
W nomenklaturze rowerowej takie punkty nazywają się MOR
Cytat:
„… roboty będą mogły rozpocząć się dopiero po 15 września 2026”
Uwagi:
Sensownie pomyślane
Info o MOR-ach od AI:
” Miejsce Obsługi Rowerzystów (MOR) to specjalnie przygotowany punkt postojowy przy trasach rowerowych, pełniący funkcję strefy odpoczynku, mini-serwisu i centrum informacyjnego. Zazwyczaj obiekty te są zlokalizowane co kilka lub kilkanaście kilometrów na szlaku.
Typowe MOR-y oferują infrastrukturę podzieloną na kilka stref:
Taka nazwa MOR w zupełności wystarczy nawet gdy jest takie miejsce również dla pieszych.
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
Na drodze rowerowej trzeba namalować strzałki dla kierunku jazdy, by wskazać niektórym baranom, która stroną mają jechać po tej drodze. Kiedy widzę jak niektórzy jadą to odnoszę wrażenie, że nie wiedzą która jest prawa strona.
Trzeba dzwonić lub trąbić na takich delikwentów. Ja tak robię i to zazwyczaj pomaga
Czasem można być zwyzywaną od najgorszych.
Albo oberwać w papę. Jedna taka pulchna baba , kiedy zadzwoniłem dzwonkiem rowerowym na ciągu pieszo rowerowym, widząc ją z dzieckiem i chcąc wyprzedzić, stwierdziła, że jeszcze raz ktoś zadzwoni dzwonkiem to da mu w buźkę. Bynajmniej nie o całuska tu chodziło.Tylko innego określenia użyła ale nie pamiętam dokładnie jakiego.
Te grubaski to są sfrustrowane jak widzą zgrabne szczupłe kobiety i pewnie dlatego tak jest
Raczej nie spotykam się z agresywnymi zachowaniami
Pani magister ma zawsze inne poglądy niż te nie magistry. Wy z tymi tytułami zawsze bujacie w obłokach i widzicie świat w różowych okularach.
Zawsze mozna na agresywnych trafić. Patrz telewizja, gdzie pokazuja agresywnych typów na drogach.
Kiedy ktoś z UM pomysli o przysypaniu ziemią tych betonowych dziurawych płyt ukośnie wyłożonych, majacych na celu zapobieżeniu obsuwania się ziemi?
Kiedy ktoś pomyśli o posianiu na nich trawy?
Brak tych działań i widok tych płyt sprawia wrażenie betonozy.
Po co ??????? Kasa pusta , dooopa goła ,ale co tam , Panu wolno …. Tak to jest jak z dziada okoliczności ,głupota i cwaniactwo politycznych przeciwników ( bo pan od jajec ,nz pewno nie bylby lepszym gospodarzem ) zrobią decydenta .
Szkoda kasy – zwłaszcza ze sezon słaby. I drogi parking. I ogólnie to już nie ten sam klimat co dawniej.
Coraz większa betonoza, kostkoza, metaloza, hałasoloza. Coraz mniej „dzikości” nad tym niby jeziorem.
Widze że tęsknisz za komuną i pingwinami koło fontanny
Tymczasem cieszcie się bo za 4 dni, w przyszły wtorek, ruszy kolej przez Tarnobrzeg. Wreszcie ludzie będą mogli bez przesiadek dojechać do pracy w kierunku na Rzeszów. To pierwszy etap remontu. Ciąg dalszy nastąpi. Trzeba przyznać, że remont przebiegł sprawnie i szybko tor został udostępniony.
Uruchomienie tylko jednego toru sprawi, że można będzie dojechać w kierunku na Warszawę i na południe do Rzeszowa i dalej Przemyśla, Krakowa etc… To już dużo.
3 dni z dzisiejszym do uruchomienia lokalnego Pendolino.
Dzień 0 (zero) nadchodzi.
2 dni z dzisiejszym do uruchomienia lokalnego Pendolino.
Dzień 0 (zero) 21 lipca, nadchodzi.