Aż 14 firm zgłosiło się do przetargu na przebudowę ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Wisłostrady. Urząd Miasta szacował koszty na prawie 7 mln zł, tymczasem najniższa ze złożonych ofert opiewa na niespełna 3,8 mln zł. Różnica jest ogromna – zwycięski wykonawca może zrealizować tę trasę o ponad 3,1 mln zł taniej, niż zakładał budżet.
Inwestycja dotyczy blisko 2,25-kilometrowego odcinka dla pieszych i rowerzystów, biegnącego wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 871 bezpośrednio w stronę Jeziora Tarnobrzeskiego.
Magistrat zabezpieczył na to zadanie dokładnie 6 927 789,87 zł brutto. Podczas otwarcia kopert okazało się jednak, że rynek wycenił roboty znacznie niżej. Wszystkie znane wyceny bez problemu zmieściły się w miejskim limicie.
Najniższą kwotę zaproponował Leszek Kochanowicz (FUHP z Raniżowa), wyceniając prace na 3 795 869,62 zł brutto (3 086 072,86 zł netto). To aż o 3,13 mln zł mniej od kwoty z kosztorysu miasta(Informacje z otwarcia ofert)
Zamiana ról: Rowerzyści tuż przy jezdni
Dotychczasowy ciąg zostanie rozebrany i zbudowany zupełnie od nowa. Główna zmiana, którą od razu odczują spacerowicze i cykliści, to zamiana miejsc:
-
Dzisiaj: Piesi idą po kostce przy samej jezdni, a ścieżka rowerowa biegnie po zewnętrznej.
-
Po nowemu: Droga dla rowerów trafi bezpośrednio pod ruch samochodowy przy Wisłostradzie, a chodnik zostanie przesunięty na zewnątrz.
Nowa ścieżka rowerowa zyska 2,5 metra szerokości i czerwoną, asfaltową nawierzchnię. Chodnik będzie miał 2 metry szerokości. Na odcinku około 1268 metrów obie części rozdzieli półmetrowy pas zieleni. Tam, gdzie pas drogowy jest węższy (ok. 962 metry), krawędź wyznaczy betonowe obrzeże.
Oświetlenie LED i punkty odpoczynku
W ramach prac wykonawca przebuduje też zjazdy, położy nowe odwodnienie i zamontuje energooszczędne oświetlenie LED.
Na trasie powstaną dwa Miejsca Odpoczynku Pieszych i Rowerzystów (MOPiR), w których pojawią się:
-
Zadaszone ławki solarne z portami USB do ładowania telefonów,
-
Samoobsługowe stacje naprawy rowerów z zestawem kluczy i pompką,
-
Stojaki na co najmniej 6 jednośladów,
-
Klasyczne ławki oraz 4-komorowe kosze do segregacji śmieci.
Roboty ruszą dopiero po wakacjach
Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021–2027.
Zwycięska firma dostanie 300 dni na realizację zadania od momentu podpisania umowy. W specyfikacji znalazł się jednak wyraźny warunek: żeby nie utrudniać dojazdu nad akwen w szczycie sezonu turystycznego, ciężki sprzęt wejdzie na plac budowy dopiero po 15 września 2026 roku.
