Nie będzie zakazu przejazdu tranzytem przez centrum Tarnobrzega – o taką możliwość w ramach interpelacji zapytał Robert Niedbałowski. Jak wynika z odpowiedzi udzielonej radnemu, na takie rozwiązanie nie pozwalają przepisy.
Jak argumentował w swojej interpelacji radny Niedbałowski:
W związku z zauważonymi licznymi przejazdami przez centrum Tarnobrzega samochodów ciężarowych z rejestracją TSA, między innymi firmy przewożącej szkło i w ten sposób rozjeżdżające drogi w centrum i omijające drogę obwodową, która to właśnie dla takiego transportu została zbudowana, zwracam się z zapytaniem czy nie należałoby na rondzie w Zakrzowie i przy stacji Orlen postawić znak zakazujący przejazdu tranzytem przez centrum miasta. Po tablicach rejestracyjnych widać, że nie są to podatnicy, którzy łożą na utrzymanie i remont dróg w mieście
W odpowiedzi na interpelacje radnego czytamy m.in.:
Znaki tonażowe typu B-5 czy B-18 po nowelizacji przepisów ustawy o drogach publicznych można umieszczać tylko w wyjątkowych sytuacjach (…) Obowiązujące przepisy z zakresu drogownictwa m.in. ustawa o drogach publicznych czy prawo o ruchu drogowym oraz wynikające z nich rozporządzenia wykluczają dyskryminację bądź ograniczanie ruchu inne niż wynikające ww. przepisów użytkownikom drogi, w tym również prowadzącym działalność gospodarczą z wszystkimi aspektami z tym związanymi, jak zaopatrzenie, dostawy czy klienci (…)
KIEROWCY REZYGNUJĄ Z PRZEJAZDU OBWODNICĄ
Ruch tranzytowy przez centrum Tarnobrzega, jest według prezydenta Nowaka spowodowany utrudnieniami w ruchu drogowym na obwodnicy, w związku z wykonywanymi tam pracami budowlano- montażowymi:
Obecnie trwają prace budowlano – montażowe związane z przebudową obwodnicy miasta Tarnobrzega – drogi wojewódzkiej Nr 871 i 723 w zakresie wykonania bezpiecznych przejść dla pieszych oraz montażu ekranów akustycznych oraz barier energochłonnych, co związane jest z utrudnieniami w ruchu drogowym w zawiązku z realizacją ww. prac przy pomocy ruchu wahadłowego.
W związku z powyższym, cześć kierowców z uwagi na wygodę i niewątpliwie czas transportu rezygnuje z przejazdu obwodnicą.
Prace związane z przebudową obwodnicy potrwają do końca sierpnia, jednak nie wyklucza się wydłużenia terminu zakończenia przedmiotowych prac.
POJAWIĄ SIĘ TABLICE Z NAPISEM „TRANZYT”
W newralgicznych miejscach na drogach w Tarnobrzegu, mają pojawić się tablice, informujące o kierunku tranzytu:
W ramach poprawy informacji o kierunku tranzytu kierowanego na obwodnicę miasta zostanie uzupełniona stała organizacja ruchu odpowiednim oznakowaniem tj. tablicami drogowskazowymi z napisem „Tranzyt” z numerem drogi obwodowej lub odpowiednimi rodzajami znaku F-12. Jednocześnie Prezydent Miasta Tarnobrzega prowadzi rozmowy z lokalnymi firmami transportowymi w celu wypracowania stanowiska redukującego przejazd pojazdów typu TIR przez centrum miasta.
Interpelacja: 24.28-1
Odpowiedź: 24.28
I bardzo dobrze, nikt nikomu narzucał nie będzie którego ma jeździć, obwodnica to alternatywa. Poza tym wypadało by przywrócić znaki kierunkowe na głównych skrzyżowaniach do miast ościennych. Nie wiem czy ktoś zauważył ale znaki kierunkowe (prócz obwodnicy) zniknęły z całego miasta. Nawet przy skrzyżowaniu Sikorskiego – Sienkiewicza kierowca który jest tu pierwszy raz nie wie gdzie ma jechać.
Czyli reasumując jaki jest sens budowania obwodnic miast, skoro wiadomo że zawsze najkrótsza droga prowadzi przez sam środek danej miejscowości i tylko głupi nadkładałby drogi i paliwa- a co tam można rozjeżdżać asfalt w centrum . A gdzie w tym wszystkim aspekty prozdrowotne tak chętnie podnoszone i wycierane mordą przez organizację ekoterrorystyczne – widocznie to by się kłóciło z danym lobby.
Sens jest, po prostu niech się uwijają z tymi ekranami, czy ja dobrze pamiętam, że pierwotnie zakładany termin ukończenia był w czerwcu??? Ile się będą z tym jeszcze pierd….???
W ostatnim czasie Tygodnik Nadwiślański, przeszedł znaczącą metamorfozę. Zmiana ta dotyczy przede wszystkim sposobu, w jaki prezentowane są wydarzenia i działania lokalnych władz. Jeszcze do niedawna, redaktor naczelny gazety krytykował poprzednią władzę, co wywoływało liczne kontrowersje. Teraz jednak, „Tygodnik” promuje obecnego prezydenta miasta w wyjątkowo pozytywnym świetle.
Nowa Polityka Redakcji ?Redaktor naczelny, który wcześniej był znany z ostrych komentarzy i krytyki, teraz zmienił swoje podejście. Artykuły są bardziej pozytywne, nawet w kontekście Sandomierza, który wcześniej był obiektem krytyki, teraz pojawiają się artykuły pełne pochwał.
Skąd ta zmiana jak myślicie ?
Tygodnik nadwiślański to zwykły szmatławiec. Tak samo echo dnia
Trzeba się lizać, wszak to pismo finansowane przez miasto.
W TN najczęściej zamieszczane są fotografie i artykuły z zalewu tarnobrzeskiego zwanego jeziorem.Fotografują ludzi na plaży i w wodzie.Ciekają z tymi aparatami jakby im ktoś pieprzu w d… nasypał. Nie ma żadnej prywatności. Nie podoba mi się to.
Pierwotnie podstawowym powodem budowy drogi obwodowej były przekroczenia hałasu na głównych ulicach. Teraz powód ten wyewoluował przez stadia pośrednie, jak m.in. szybsze zużycie jezdni głównych ulic, w brak alternatywnej drogi przejazdu przez miasto. Nie ma to jak wy….ć 90 milionów na budowę drogi dwu-wąsko-pasowej podyktowaną właściwie niewiadomo czym. Cóż, widać Tarnobrzeg jest tygrysem gospodarczym Polski południowo-wschodniej i stać nas.
Bzdura , wszędzie się da tylko nie u nas. We wszystkich dużych miastach są zakazy wjazdu dla różnych tonaży. Może niech PM Nowak zadzwoni do Łodzi ( zakaz powyżej DMC12t) , Kraśnika (DMC12t) czy Nowej Soli (DMC15t) i się zapyta jak to zrobić skoro jego służby nie wiedzą?